Tornado написа:

Airfan написа: Тук в Пловдив има няколко майстора и се бях навил да рециклирам, защото вече имам 2 леви носача с разбити шарнири и супер здрави тампони от 2 различни марки. Обаче познат от сервиз ми сподели, че наскоро няколко автомобила са скъсали шарнири след рециклирането им и реших, че не си заслужава риска, но всеки си преценя. Поздрави Това го разправят всички псевдомайстори по сервизите и в пунктовете за реглаж на предници.Ала бала като скъсам рециклираните си шарнири и биалетки ще ви пиша.

Всеки си носи кръста.

Tornado написа:

Airfan написа: Тук в Пловдив има няколко майстора и се бях навил да рециклирам, защото вече имам 2 леви носача с разбити шарнири и супер здрави тампони от 2 различни марки. Обаче познат от сервиз ми сподели, че наскоро няколко автомобила са скъсали шарнири след рециклирането им и реших, че не си заслужава риска, но всеки си преценя. Поздрави Това го разправят всички псевдомайстори по сервизите и в пунктовете за реглаж на предници.Ала бала като скъсам рециклираните си шарнири и биалетки ще ви пиша.

Колега аз лично съм късал на типото и от тогава съм казал,че рециклиран шарнир или накрайник на мой автомобил е заком че НЯМА ДА СЕ ПОСТАВИ И В БАГАЖНИКА ,А НЕ НА ХОДОВАТА ЧАСТ

Какво точно е късано по тези рециклирани носачи?
Скъсан е металния болт на шарнира ли? Или капсулата, където му се намира ябълката?

Аз лятото смених един носач, стария не го бях сменял, беше с колата, когато я купих.
На този който смених леко беше мръднал единия тампон. Можеше и така да се кара, но го смених с МУГ. Засега около 4 хил км съм минал и е добре. На другия, който още не съм сменял само му смених маншончето, че старото се беше леко напукало. Сложих силиконово. Засега е то е добре.
Ще следя и ще ви пиша как са нещата.
Като си поръчах силиконовите маншони от производителя, /човека ми ги продаде по 50ст и ми ги прати с куриер/, ми прати начин ан смяна на маншоните. Като извадите стария маншон, отрежете калпачето ме, там където се нанизва на металния болт и го пъхнете преди да сложите новия маншон. Така се предпазва маншона от прешимване и скъсване. Аз така направих и сега гледам какво ще стане.

alvanovo написа:

Какво точно е късано по тези рециклирани носачи? Скъсан е металния болт на шарнира ли? Или капсулата, където му се намира ябълката?

Колега къса се шарнирният болт все едно е рязан с лазер. Късал сам два пъти и така приключи за мен рециклирането на шарнири. Добре че не стана нищо и двата пъти се разминах с масло на скоростите и свити предни калници. А и не си заслужава да се прави тази технология! рациклиране 20 лв-добре ок по евтино е ,но като смените и тампоните идва на цената на новия. Това си е мое мнение който иска да рециклира те нали затова са и тези сервизи,но аз никога повече през моя живот ням ада потретя с рециклиране на шарнири или накрайници