Е особено в Пунто такъв интериор може доста добре да върви на Илиенци. Поршето винаги е къртило, особено с 4х4-то си и страхотните двигатели и управление като цяло. Ужасно комфортна, годна за всекидневна употреба ИСТИНСКИ спортна машина. Да не говорим че е няколко пъти по-евтина от Ферари. Ферарито е в света на суперколите. Свръхскъпо, ДАЛЕЧ негодно за всекидневка, вървящо много добре най-вече в права линия. Само стари модели като Ф40 могат да се славят с прилично управление в завои (и натъртвам ЗАВОИ, не писта като Ринг-а или друго подобно, където пак Порше "кърти", но няма значение), но пак не са всекидневни коли, освен ако нямаш собствено емирство или подобно, но тогава имаш и далеч по-богат избор от суперколи. Да сравняваш Ферари с Порше е много сложно, даже неуместно. Добре че Ламбо го взеха немците та стана кола. Е Кунташ винаги ще остане легенда, както и Миура, но до там... Особено ми е забавно като феновете с ФИАТКА КУПЕ си налепят кончета по калниците и капаците, пък и пунтота такива има и кво ли още не италианско...

Ще взема и аз да си сложа GT500 лепенки, ТРАНС АМ лепенки и ей ме на, в света на СУПЕРКОЛИТЕ съм бе, малкото КАМАРО ИНДИ 500, малкия GT500...
