От два дена ужасен проблем , колата отраз не ще да пали, не върти .Сменял съм четки на стартера. Заредих акум снощи EXIDE беше си на колата като я взех и при мене вече 3г.Днеска паля карам малко, и след това тотално аут, колата загуби всякакъв ток, не пали и набутане, запали обаче с подаване на ток от друга кола. Откарах я в селското квартално сервизче да замерят акум дали има пробита клетка (с некаква мотовилка абе и аз не знам).Тоа обаче вика не е от акум не ти зарежда динамото. И я оставих там нямах избор, след няколко часа я взех и палеше пича ми взе 15 труд+45 за част която не знам какво представлява но си я взех има като четки на нея и едно като транзистор!!!! Какво е това и според теб от това ли е било

Сменили са регулатора на генератора.На него обикновено са и четките които най-вероятно са свършили.Направи си един много добър заряд на акомулатора,и не казвай (ама сега нали пали).
Поздрави!!!

сега пали

bmahob написа:

сега пали

Що ли се хабя?

specialista написа:

bmahob написа: сега пали Що ли се хабя?

Разбрах те колега , но сагата продължава, тази сутрин не запали пак, от там на бутане тръгна и стигнах до службата, тук свалих акум и го зареждах около 3 часа . След това запали и отидох на майстор, който проверява акум. и познайте!!!! Пробита клетка, но каза че колата зарежда ок щом успях пак да запаля. Сега въпроса е дали регулатора на генератора е сменен закономерно (човека от днес каза че четките имат още доста хлаб , само ако транзистора е повреден и било за смяна)| или не, и май няма как да го докажа

bmahob написа:

specialista написа: bmahob написа: сега пали Що ли се хабя? Разбрах те колега , но сагата продължава, тази сутрин не запали пак, от там на бутане тръгна и стигнах до службата, тук свалих акум и го зареждах около 3 часа . След това запали и отидох на майстор, който проверява акум. и познайте!!!! Пробита клетка, но каза че колата зарежда ок щом успях пак да запаля. Сега въпроса е дали регулатора на генератора е сменен закономерно (човека от днес каза че четките имат още доста хлаб , само ако транзистора е повреден и било за смяна)| или не, и май няма как да го докажа

Все ми се струва че търсиш под вола теле.Не за нещо друго а за това че според мен въпросния регулатор и този транзистор за които говориш са едно и също нещо ,барабар с четките май са в един корпус така че смяната им е в комплект.Предполагам че и при теб е така.

не просто не знам дали са го сменили правомерно, щото пича ми вика зсдрав акум. а на другия ден не пали отивам при друг с проверка пред мен и видях пробитата клетка

а толкова ли е сложно да сложиш един мултицет и да видиш зарежда ли или не? ако зарежда нормално при натоварване работата е почти ясна- или оттечка няква или си за нов ак.

сложих показа 14,10V това е ОК ли е?

bmahob написа:

сложих показа 14,10V това е ОК ли е?

да нормално е така трябва да бъде можеш да си замериш и колко консумация имаш за да видиш дали има отечка някъде
също можеш да идеш да ти закачат акумулатора на товарна вилка да се види що за стока е ..