Излезна ми следния проблем. Свърши ми съединителя и ми пропадна педала. Сменихме го заедно с външната помпа. Педала пак си остана доло и трябва да помпам след запалване за да успея пак да превключа скоростите. Като покарам се оправя до някъде. Сега разбрах че има още една помпа под педала ще я сменя и нея. Но излезна друг проблем. Паля колата и спирам някъде. После някой път пали друг път не. Изписва engine system control failyre. Като го изпише и не пали а стартера върти като луд но двигателя не зацепва. Един от пътите изписа и bad electrical connection. Като поизчакам малко вземе та запали. Помагайте че ме хвана лудоста. На закачен компютър не изписва нищо.

това къде помпаш за да стане ми идва само едно на ум ВЪЗДУХ

mohel написа:

това къде помпаш за да стане ми идва само едно на ум ВЪЗДУХ

Няма въздух обезвъздушена е системата. Но надписа повече ме притеснява. Без никаква логика. Днеска пак пали когато си иска и непали пак когато си иска. Няма студено и няма топло

slaviancho написа:

Излезна ми следния проблем. Свърши ми съединителя и ми пропадна педала. Сменихме го заедно с външната помпа. Педала пак си остана доло и трябва да помпам след запалване за да успея пак да превключа скоростите. Като покарам се оправя до някъде. Сега разбрах че има още една помпа под педала ще я сменя и нея. Но излезна друг проблем. Паля колата и спирам някъде. После някой път пали друг път не. Изписва engine system control failyre. Като го изпише и не пали а стартера върти като луд но двигателя не зацепва. Един от пътите изписа и bad electrical connection. Като поизчакам малко вземе та запали. Помагайте че ме хвана лудоста. На закачен компютър не изписва нищо.

Това което ти изписва борд компа са общи грешки - в управлението на инж, с-ма и лош контакт в електриката
За да се установи коя е конкретната причина, най-добре е да се направи компютърен тест на системата!

Мисля, че проблемът със запалването е свързан с дебитомера.

popovkrs написа:

Мисля, че проблемът със запалването е свързан с дебитомера.

М неее оказа се датчик някакъв на двигателя който отчитал положението на валовете Сега пали отлично. Смених и другата помпа на съединителя и пак е хлътнал )) Нов съединител и двете помпи и педала пак е долу ее това ако не е чудо

При мене имаше същият проблем след смяната на съединителя и помпите.Заобиколих клапана в който влиза маркуча от горната помпа и проблема изчезна..... Навиваш маркучето направо в долната помпа,но преди това гледай да е пълен с течност да не си играеш много да обезвъздушаваш.
Дано съм бил полезен