Здравейте колеги. Дойде време бащата да сменя колата. Вчера гледах Пунто 1.2 75кс 95г. Маи се нави за него. Какво трябва да се гледа. Не съм се сблъсквал с този мотор и нямям наблюдения. Прави ми впечатление,че парното духа добре ама топлото е слабо. Предполагам има възглавница и с обезвъздушаване ще се оправи. Има малко масълце около гарнитурата на клапаните,но това не е болка.
Слабите места и какво трябва да гледаме.
Благодаря Ви за отговорите.

Привет колега ! Като начало огледай за други по-сериозни течове по мотора , чуй го как работи ,как се форсира ,ако можеш го покарай и го изрежи здраво да видиш как се държи мотора и има ли мощност , ако изобщо можем да говорим за мощност при 1.2 мотор . Ако го покараш , мини през няколко трапа , да усетиш окачването , огледай го за ръжди и дали е кърпена преди ... чукни му веждите на калниците с кокалчетата на ръката и ако има кит ще усетиш. при тия колици може да има проблеми с електрониката , така че гледай дали мигат разни лампички по таблото като работи , загрей я хубаво да включи перката , пипни маркучите на радиатора виж дали са топли , виж дали не ги надува много като го форсираш . Като я палиш виж как пали , дали е ок стартера , мъчи ли се като пали ... общо взето , колега , огледай я цялата както трябва ! Ако имаш възможност я качи на подемник и я виж отдолу как е (тъкмо и някой майстор да си каже мнението) , проверете и спирачките . Забравих , ако я караш огледай съединителя и за луфтове на скоростите ... Май се поувлякох малко ... това е според мен , което трябва да видиш . Успех и дан се окаже читава колицата ! Поздрави и безаварийно шофиране !

Колегата по-горе е дал толкова подробни указания, че аз мога само да добавя.... огладай вертикалния наклон на задните колела, да не са разкрачени, при което ще възникне още един разход - подмяна на оста с лагерите на задните носачи!

Успех при избора!

Здравейте. Пунтото вече е пред блока . Аз немога да му се накефя,като че ли е замен. Като изключим теча от гарнитурата на клапаните,други проблеми нама/чук,чук,чук на дърво/.Нехлопа и нетропа. Добра динамика и ускорение. А бе направо един малък самолет.Юркането му беше дотук.Повече от 90км няма да види.Все пак ще го кара 61годишен човек.Няма за къде да бърза. Парното е О.К.
Утре му правя обслужване на мотора и дано само пари за гориво да се дават.
п.п. Трябва ли да сменя водната помпа? Вижда ми се сменявана.
Успех на всички и благодаря.

Привет колега ! Ако няма от къде да разбереш дали водната помпа ти е сменяна , по-добре я смени , да си нямаш проблеми после. Предполагам ще сменяш ангренажен ремък и ролки и така и така си свалил ремъка ,развий още два- три болта и смени и помпата , нагласи хубаво гарнитурката и , стягай здраво и ЗАДЪЛЖИТЕЛНО смени антифриза ! С нова помпа няма как да правиш компромиси с антифриза , поне според мен си струва да се смени , а и един антифриз не е кой знае колко скъп . Оправи тоя теч от капака и смени маслото , както и всички филтри и след това дай Боже само каране и хубави моменти с новата придобивка ! Успех колега ! Поздрави !

Здравейте. Помпата е нова.пропускам я. Сменям масло,филтри,ремъци,антифриз и гарнитурата на клапаните. Погледнах накладките-О.К. са. Замислям се да ли да неподменя спирачната течност? КОлко събира?
Уаспех.

lybaka7821 написа:

Здравейте. Помпата е нова.пропускам я. Сменям масло,филтри,ремъци,антифриз и гарнитурата на клапаните. Погледнах накладките-О.К. са. Замислям се да ли да неподменя спирачната течност? КОлко събира? Уаспех.

1 литър - сменяй я!

Вече я купих. Тутела дот4. Утре ще се занимам с нея. На компресор ще издухам старата. А нещо за промивка на спирачната система има ли?
Успех.

Честито и със здраве да си я карате... само хубави моменти ви пожелавам с нея!
Ако спирачната течност се източи добре... с продухване, няма нужда от промивка!

Честито и от мен и много безавариини километри.
Дай някоя снимка да го видим тоя Пунтак