Здравейте колеги, от 1 ден имам следния проблем:

Колата ми е Fiat Bravo 1.9 JTD. Първо вчера сутринта ми светна лампичката като дюза на таблото докато си карах. Като спрях не искаше да запали и лампичката не изгасваше. След няколко часа - когато беше изстинала запали и лампичката си угасваше. Вечерта отново запали студена, но отново като загря в движение ми светеше и понякога мигаше същата лампичка, обаче по едно време лампата угасна. След като спрях си палеше все едно нищо не е било. Днес сутринта отново запали студена и като загря лампата угасна. Преди малко същото се повтори, само че като се опитвах да паля в последствие лампата не светеше, но и не палеше. Като поизстина още малко запали.

Доколкото четох проблема е често срещан и е от дефектирал датчик на коляновия вал. Дали това наистина е така и диагностика на компютър ще покаже ли проблема.

Интересно е че при мен (за разлика от други колеги) поне за сега колата не ми е гаснела - само лампата си свети.

Miraka написа:

Здравейте колеги, от 1 ден имам следния проблем: Колата ми е Fiat Bravo 1.9 JTD. Първо вчера сутринта ми светна лампичката като дюза на таблото докато си карах. Като спрях не искаше да запали и лампичката не изгасваше. След няколко часа - когато беше изстинала запали и лампичката си угасваше. Вечерта отново запали студена, но отново като загря в движение ми светеше и понякога мигаше същата лампичка, обаче по едно време лампата угасна. След като спрях си палеше все едно нищо не е било. Днес сутринта отново запали студена и като загря лампата угасна. Преди малко същото се повтори, само че като се опитвах да паля в последствие лампата не светеше, но и не палеше. Като поизстина още малко запали. Доколкото четох проблема е често срещан и е от дефектирал датчик на коляновия вал. Дали това наистина е така и диагностика на компютър ще покаже ли проблема.

Ако е от този датчик, което е доста вероятно, при комп. тест ще го индикира като грешка!

При мен не го индикира, но го хванахме с мултицет за съпротивлението

И аз имам същия проблем.колата си пали и работи добре на газ.на бензин понякога ми светва лампата на инжекционна,и като подам газ изгасва.но най големия майтап е че на определен момент отказва да запали,ни на бутане ни на дърпане.намерил съм цаката да не оставам на пътя.свалям всички бушон чета и пак си ги слагам по места,колата пали все едно никога не е правила номера,независимо от това дали е топъл двигателя или студен.съмнявам се за датчик на Хол.моля помагайте със съвети ако някой е имал същия проблем.предварително благодаря. фиат крома 2.0 16в 137кс

Не е небходимо да сваляш всички предпазители, по-лесно е да откачиш една от клемите на акумулатора за известно време - от работата на газ ти трупа грешки ....

Вчера отидох на газаджия.да не би да се забърква компа от две различни стойности на горивото и да става беля. Той заяви след замерване ,че колата на бензин отчита бедна смес,както и ми светва лампата на инжекционна от време на време.и на истина на газ, върви много по добре от колкото на бензин мъчи се.

emulsia написа:

Вчера отидох на газаджия.да не би да се забърква компа от две различни стойности на горивото и да става беля. Той заяви след замерване ,че колата на бензин отчита бедна смес,както и ми светва лампата на инжекционна от време на време.и на истина на газ, върви много по добре от колкото на бензин мъчи се.

Тука станаха вече два проблема, това, че угасва и не иска да запали докато не рестартираш компа и това, че когато я запалиш върви лошо на бензин!
За втория проблем, причина може да бъдат запушени инжектори, ако рядко я караш на бензин!

колега с бравото 1.9 жтд и аз съм го имал същия проблем имам същата кола щом ти светва лампата за инжекциона значи имаш проблем с налягането в горивната система ходи на диагностика да ти видят нивото на остатачната нафта в дюзите и да проверят работата на реголатора за налягане на горивото

И при мен с 1.9JTD не излизаше грешка за датчика, когато брах ядове с него.