здравеите колата е Fiat Palio Weekend 1.2 мотор значи при скорост от 80 до 100 някъде се получава едно сеене (не е тресене на волана) а цялата кола сее между тази скорост. Пробвах по инерция на наклонен участък и това сеене го няма само когато подавам газ се получава. Ходих на стенд,гумите и джантите са идеално прави няма луфтове и тем подобни в шарнирите и носачите. Искам да ви попитам според вас от какво е възможно това сеене. Мерси предварително

wrestling написа:

здравеите колата е Fiat Palio Weekend 1.2 мотор значи при скорост от 80 до 100 някъде се получава едно сеене (не е тресене на волана) а цялата кола сее между тази скорост. Пробвах по инерция на наклонен участък и това сеене го няма само когато подавам газ се получава. Ходих на стенд,гумите и джантите са идеално прави няма луфтове и тем подобни в шарнирите и носачите. Искам да ви попитам според вас от какво е възможно това сеене. Мерси предварително

Такова "сеене" и вибриране на предницата само при подаване на газ идва от полуоските и по-точно от повишен луфт между вътрешното каре и чашата в която се помества!
Разклти полуоските нагоре-надолу от към страната на скор. кутия и която има повече клатене, там е проблема!
Обикновенно се сменя чаша и вътрешно каре!

Здравеите отново значи успяхме да отстраним проблема в скоростите който скъса привода и очаквам новия привод за да заработи километража отново Но този проблем със сеенето си остана майстора който сваля скоростите изрично му казах да провери за луфт но той ми каза че нямало.Искам да попитам това сеене може ли да се дължи на друго. Забелязах че като навия волана до краи и правя пълен кръг се усеща едно биене или поне така се усеща. това нормално ли е? или и това е някакъв проблем. Благодаря предварително и се надявам да помогнете и за този проблем.

wrestling написа:

Здравеите отново значи успяхме да отстраним проблема в скоростите който скъса привода и очаквам новия привод за да заработи километража отново Но този проблем със сеенето си остана майстора който сваля скоростите изрично му казах да провери за луфт но той ми каза че нямало.Искам да попитам това сеене може ли да се дължи на друго. Забелязах че като навия волана до краи и правя пълен кръг се усеща едно биене или поне така се усеща. това нормално ли е? или и това е някакъв проблем. Благодаря предварително и се надявам да помогнете и за този проблем.

Тя, причината е пак същата / вътрешното каре се опитва да излезе от чашата/, дано само да сте проверили и външните карета и да сте сигурни, че нямат луфт!

мерси за бързият отговор Hit-ko искам да те попитам дали ще е проблем ако за сега карам така и го оставя за след около месец проблема.Че със тези скорости ми излезна доста солено. И дали ще е възможно да ме ориентираш като цена на части и тяхната смяна при вас. Знам че първо трябва да видиш какво е но така насляпо все пак можеш да кажеш колко карета и чашки.Надявам се да неставам досаден вече.Благодаря предварително.

wrestling написа:

мерси за бързият отговор Hit-ko искам да те попитам дали ще е проблем ако за сега карам така и го оставя за след около месец проблема.Че със тези скорости ми излезна доста солено. И дали ще е възможно да ме ориентираш като цена на части и тяхната смяна при вас. Знам че първо трябва да видиш какво е но така насляпо все пак можеш да кажеш колко карета и чашки.Надявам се да неставам досаден вече.Благодаря предварително.

Нямам директни впечатления от колата, но скоро сменяхме на един клиент и знам, че я кара така около месец-два
Мисля, че всичко, заедно с труда няма да ти излезе повече от 160-170 лв.
Виж ги частите / чаша и вътр. каре/ в сайта на " Ходова част"

проверих в саита чашата и вътрешното каре са близо 100лв. без лев два. Другия месец ще се сменят задължително но ще се чуем допълнително като стане време.Още веднъж благодаря.