Здравейте имам нужда от помощ. Имам фиат панда 2007г. 1,1 54 к.с. при последното пълнене на климатика радиатора не издържа явно му беше дошло времето смених го с нов по пълненето всичко мина Ок за мое голямо съжаление климатика не работи. Майстора ми каза , че проблема е електрически. При стартиране климатика в буксата на компресора не идва плюс при подаване на директен плюс от акумулатора компресора тръгва започва да духа студено но вентилатора не тръгва. Къде да търся проблема. До този момент съм нямал проблем с парното стрелката на температурата винаги стои по средата.

dimitar1234 написа:

Здравейте имам нужда от помощ. Имам фиат панда 2007г. 1,1 54 к.с. при последното пълнене на климатика радиатора не издържа явно му беше дошло времето смених го с нов по пълненето всичко мина Ок за мое голямо съжаление климатика не работи. Майстора ми каза , че проблема е електрически. При стартиране климатика в буксата на компресора не идва плюс при подаване на директен плюс от акумулатора компресора тръгва започва да духа студено но вентилатора не тръгва. Къде да търся проблема. До този момент съм нямал проблем с парното стрелката на температурата винаги стои по средата.

не знам конкретно при тоя модел но има един датчик за налягане в системата може той да е здал багажа и въпреки че е пълен да отчита че не е и да не тръгва

Видях нещо такова когато монтирах радиатора на климатика в долната му част на едната му тръба за него ли става въпрос и ако го дам на късо само за проба би трябвало да стане ясно нали. Само да спомена не знам дали има значение но поради проблем с кормилната колона съм и изключил захранването.

възможно ли е пресостата да е проблема

dimitar1234 написа:

Видях нещо такова когато монтирах радиатора на климатика в долната му част на едната му тръба за него ли става въпрос и ако го дам на късо само за проба би трябвало да стане ясно нали. Само да спомена не знам дали има значение но поради проблем с кормилната колона съм и изключил захранването.

Ако няма захранване, няма как да работи управлението на климатика!
Пресостата включва и изключва в зависимост от налягането в системата... не знам дали все-още има налягане след пълненето с фреон? А преди пълненето, направихте ли тест за пропуски?