Скоро смених накладките отзад , и след отва , лявата почна да кове и на спирачка и на ръчна, дясната не.... онзи ден смених жилото на дясната, ръчната се подобри...но спирачката не.... Взел съм ново цилиндър, ако не стане и с него ме посъветваха да изолирам кантарите ? До колко е удачно това и един кантар е 50лв не ми се купува на сляпо как да разбера дали работи?

ако проблема беше в кантара въобще нямаше да имаш спирачки от зад камоли да задържа не е в него проблема
виж си водачите на челюстите

Говоря за пунтото

bmahob написа:

Говоря за пунтото

?! няма значение че е пунто освен ако не е с барабан от зад тогава водачите отпадат като варянт но пак не е кантара за мен

С барабан е, взел съм нов спирачен цилиндър за дясното, но се чуда дали да пробвам само с него или да махна и кантарите

bmahob написа:

Скоро смених накладките отзад , и след отва , лявата почна да кове и на спирачка и на ръчна, дясната не.... онзи ден смених жилото на дясната, ръчната се подобри...но спирачката не.... Взел съм ново цилиндър, ако не стане и с него ме посъветваха да изолирам кантарите ? До колко е удачно това и един кантар е 50лв не ми се купува на сляпо как да разбера дали работи?

Аз не мога да разбера тука за какво става въпрос, като гледам заглавието си мисля за проблем с гумата, а като чета, пише, че лявото колело кове... помислих си, че задържа!
Но, оставам с впечатлението, че дясно задно колело не спира нито на ръчна, нито на крачна !
Ако след като си сменил жилото, ръчната спирачка хваща, значи трябва да смениш и спирачното цилиндърче и нещата ще се оправят!
След смяната на цилиндърчето, после много е важно първоначалното регулирането на челюстите!

Hit-ko написа:

bmahob написа: Скоро смених накладките отзад , и след отва , лявата почна да кове и на спирачка и на ръчна, дясната не.... онзи ден смених жилото на дясната, ръчната се подобри...но спирачката не.... Взел съм ново цилиндър, ако не стане и с него ме посъветваха да изолирам кантарите ? До колко е удачно това и един кантар е 50лв не ми се купува на сляпо как да разбера дали работи? Аз не мога да разбера тука за какво става въпрос, като гледам заглавието си мисля за проблем с гумата, а като чета, пише, че лявото колело кове... помислих си, че задържа! Но, оставам с впечатлението, че дясно задно колело не спира нито на ръчна, нито на крачна ! Ако след като си сменил жилото, ръчната спирачка хваща, значи трябва да смениш и спирачното цилиндърче и нещата ще се оправят! След смяната на цилиндърчето, после много е важно първоначалното регулирането на челюстите!

Вярно съм го написал малко смотано, но си ме разбрал.
Да знам и до колкото научих след сваляне на 20 тина пъти, при мене е с AP Lockhead отзад разпъвам механизма до такава степен че да се пъхне свободно барабана!
Друго да питам, при свален барабан като натисна спирачка цилиндъра трябва ли да отваря? При мене изобщо буталцата не помръдват., иначе течност ходи, като обезвъздушавам?

bmahob написа:

Hit-ko написа: bmahob написа: Скоро смених накладките отзад , и след отва , лявата почна да кове и на спирачка и на ръчна, дясната не.... онзи ден смених жилото на дясната, ръчната се подобри...но спирачката не.... Взел съм ново цилиндър, ако не стане и с него ме посъветваха да изолирам кантарите ? До колко е удачно това и един кантар е 50лв не ми се купува на сляпо как да разбера дали работи? Аз не мога да разбера тука за какво става въпрос, като гледам заглавието си мисля за проблем с гумата, а като чета, пише, че лявото колело кове... помислих си, че задържа! Но, оставам с впечатлението, че дясно задно колело не спира нито на ръчна, нито на крачна ! Ако след като си сменил жилото, ръчната спирачка хваща, значи трябва да смениш и спирачното цилиндърче и нещата ще се оправят! След смяната на цилиндърчето, после много е важно първоначалното регулирането на челюстите! Вярно съм го написал малко смотано, но си ме разбрал. Да знам и до колкото научих след сваляне на 20 тина пъти, при мене е с AP Lockhead отзад разпъвам механизма до такава степен че да се пъхне свободно барабана! Друго да питам, при свален барабан като натисна спирачка цилиндъра трябва ли да отваря? При мене изобщо буталцата не помръдват., иначе течност ходи, като обезвъздушавам?

да трябва ако ходи спирачна течност до него то най вероятно цилиндърчето е блокирало и е за смяна !

при вдигане на ръчна, лявата част пропада, дясната изхвърча навън , все едно двете движат заедно!?!? Но като накарах да натиснат спирачката двете бутала не помръдват

bmahob написа:

при вдигане на ръчна, лявата част пропада, дясната изхвърча навън , все едно двете движат заедно!?!? Но като накарах да натиснат спирачката двете бутала не помръдват

ръчната е на един лост спирачките се командват единствено от цилиндърчето и като натиснеш трябва да изхвърлят и то доста даже.. щом не мърдат начи е запекло то даже с ръка трябва да го движиш свободно буталото и двете е не под налягане от системата де