Здравейте, имам фиат браво 2000г 1,2 16V с газова уредба с пълен инжекцион. Проблема е при паленето на автомобила, като той пали на бензин. При запалването автомобила държи към 500 оборота и ако не подадеш газ, тя гасне. След като прехвърли на газ, колата държи 800 обороти и няма никакви проблеми. Проверих дроселовата клапа и я почистих, както и стъпковото моторче. Някой имал ли е такъв проблем или предложение от какво може да е проблема? Благодаря

Евелин78 написа:

Здравейте, имам фиат браво 2000г 1,2 16V с газова уредба с пълен инжекцион. Проблема е при паленето на автомобила, като той пали на бензин. При запалването автомобила държи към 500 оборота и ако не подадеш газ, тя гасне. След като прехвърли на газ, колата държи 800 обороти и няма никакви проблеми. Проверих дроселовата клапа и я почистих, както и стъпковото моторче. Някой имал ли е такъв проблем или предложение от какво може да е проблема? Благодаря

ако на диагностика всичко е ок с бензиновия комп то тогава си мисля за проверка на дюзи и в двата случая трябва да се закачи да се види

преди да го закупя, автомобилът не е бил каран от доста дълго време и е много вероятно да е някоя дюза, може да си прав. На диагностика сме утре и ще питам дали имат тази опция за почистване на дюзите. Ще дам повече разяснения с проблема от диагностиката след утре вечер ... чудя се дали може да е нещо по ел. система?

Евелин78 написа:

преди да го закупя, автомобилът не е бил каран от доста дълго време и е много вероятно да е някоя дюза, може да си прав. На диагностика сме утре и ще питам дали имат тази опция за почистване на дюзите. Ще дам повече разяснения с проблема от диагностиката след утре вечер ... чудя се дали може да е нещо по ел. система?

давам ти съвет да се провери първо на диагностика дюзите там не могат да се видят .. но да се прегледа всичко друго и след това тогава да се проверяват дюзи също така филтри , налягане на бензинова помпа да се замери , регулатора да се види това разбира се след диагностика за да се знае че всичко друго е Ок !

Здравейте, до сега бях в един сервиз и там закачиха колата за диагностика, казаха че се виждат две грешки,но не могат да ги прочетат и да опитам в друг сервиз. Казаха че за тях проблема е в стъпково моторче или дроселовата клапа. Сега ще търся да ги закупя от някъде втора употреба, че нови са си скъпички...

Евелин78 написа:

Здравейте, до сега бях в един сервиз и там закачиха колата за диагностика, казаха че се виждат две грешки,но не могат да ги прочетат и да опитам в друг сервиз. Казаха че за тях проблема е в стъпково моторче или дроселовата клапа. Сега ще търся да ги закупя от някъде втора употреба, че нови са си скъпички...

щом не са могли да ги прочетат значи само гадаят за стъпков мотор смени сервиза преди да купуваш каквото и да е

Закарах я в сервиз, който ми препоръчаха и казаха че има проблем в едни смукателни маркучета и че дроселовата клапа е за смяна... Силно се надявам да е само това...

Евелин78 написа:

Закарах я в сервиз, който ми препоръчаха и казаха че има проблем в едни смукателни маркучета и че дроселовата клапа е за смяна... Силно се надявам да е само това...

не виждам какво ще и стане на тая дроселова клапа ..
за маркучите ОК може да са напукани и да дърпа от тях но дросела .. не виждам какво ще му се случи ..

Евелин78 написа:

Закарах я в сервиз, който ми препоръчаха и казаха че има проблем в едни смукателни маркучета и че дроселовата клапа е за смяна... Силно се надявам да е само това...

И аз си мисля, че дроселовата клапа няма как да се повреди и там едно почистване и после адаптиране на клапата ще свърши добра работа.
Така, че сменете първо маркучетата и вижте какъв ще е резултата и тогава мислете за клапата...

Здравейте, колата стоя в сервиз близо 2 седмици, от там ми смениха дроселовата клапа и датчик. Казаха че колата имала проблеми с компютъра, което не разбрах точно какво имат напредвид. Сега колата при палене веднъж трябва да й подам газ и след това вече не гасне, но вде още малко мени оборотите... От сервиза казаха, че повече за колата нямат какво да направят...