| hideboom написа: |
Един стар автомобилен съвет е през зимата ръчната спирачка да не се вдига, защото жилото й може да замръзне. Верен ли е той обаче? Експертите казват: зависи от случая. Задължение по закон за задействането на ръчната спирачка няма, но автомобилът не трябва да потегли сам, след като бъде паркиран.
На равна настилка е достатъчно задействането на предавка. Ако тя не е „вкарана“ правилно или съединителят остане отворен по някаква причина, автомобилът може да потегли. Затова и ръчната спирачка е застраховка срещу такова потегляне.
Когато паркираме на наклон дърпането на ръчната е абсолютно задължително. При новите автомобили с електронна паркинг спирачка тя се активира автоматично, стига функцията да не е изключена от водача.
Един стар автомобилен съвет е през зимата ръчната спирачка да не се вдига, защото жилото й може да замръзне. Верен ли е той обаче? Експертите казват: зависи от случая. Задължение по закон за задействането на ръчната спирачка няма, но автомобилът не трябва да потегли сам, след като бъде паркиран.
Да ползваме ли ръчната спирачка през зимата? |
Интересен казус
Да се чудиш кое кога да ползваш и изобщо дали да го ползваш
А, дали да се ползват чистачките при силен дъжд и вятър?!... понеже, може да се изкривят
Естственно, всеки си има лично мнение, но аз смятам, че всичко което е направено за използване и няма конкретни препоръки от производителя, трябва да се използва!
Съвременните жила на ръчните спирачки са вече добре защитени от външни въздействия и такива проблеми са рядкост, но...
много по-сериозен е проблема ако не се използва редовно ръчната спирачка! Това най-често важи за спирачните апарати на задните дискови спирачки, които ако не се използват редовно , блокира механизма за саморегулиране!
Търсене
