Здравейте, колеги! Преди да развея белия байряк, моля за съвети от всички за решаване на проблемите по колата, които близо една година не мога да реша. Сутрин, когато е студена пали от ряз. Върви страхотно /на реални 192 000 км е/, но ако се наложи спиране и престой за повече от 5 минути пали с продължително въртене. До 5 минути престой си пали без проблем. Това е единия проблем. Вторатата неизправност се проявява при каране и наближаване на кръстовище /примерно/, намалявам скоростта на движение с включена четвърта или трета предавка, изключвам от тях за да включа на втора предавка, че ще завивам и колата гасне. От десет такива ситуации, един път ще го направи, тоест прави го, когато си иска, без да има някаква закономерност. Три сервиза смених и нищо не се оправя. Колата има газов инжекцион Фобос, първа генерация, Компа е 49 F на Магнети Марели. Перфектно настроен, колата си върви нормално. Какво съм подменил при престоите по сервизите: бензинова помпа, инжектори, бобина, свещи, кабели за свещи, дросел, детонационен датчик, датчик на колянов вал, мап сензор, температурен датчик /комбиниран е/. Извършени са проби за смучене на въздух след дросела и преди него, де що има маркуч съм го сменил. Взех да връщам старите части и колата си проявява същите признаци. Грешка излизаше често /P 0105-мап сензор В+ прекъсва/. По тази причина решиха, че компютъра е дефектирал, смених и него. Проследих кабелните връзки към всички датчици, дърпах, разклащах ги, дано се получи прекъсване, но не, всичко си е наред. Колата работи равномерно, мощност има предостатъчно, но ми омръзна да гледам в оборотомера при всяко кръстовище, защото волана ще ми счупи ръцете при завиване, а и спиране няма. Благодаря предварително!