Имам същият проблем.Намръзнах се пред блока,три дни поред.Закачаха я на комп.не показа проблем.Писах във форума на фиат,но бавно ми отговарят.Замерването на дюзата горивото -същите проблеми както при теб.Утре ще купя датчика за обороти,не мога да хвана точните параметри с уреда.Имам две Екута, колата се държи еднавко.Пдодозирам и двойното реле на коша.Трудно се придвижвам,днес и дес безтова е заледено-колата ми е като инвалидна количка.Не ходя на работа-моля Ви бъдете по активни . " Пунтото не пали.Смених кабели ,свещи и компа-имах резервен.Дюзата впръсква бензин,свещите дават искра.Да няма някой датчик да ме еб-ва?Когато въртя на стартер се опитва понякога,но само това.Преди няколко седмици загасна по време на движение.Въртях на стартера 15-на минути и тръгна,после палеше без проблем.Миналия ден сутринта запали от раз-винаги така палеше и слет 30-40 секунди изгасна та до днес.Тькъв студ не съм брал с кола-ремонти.Онзи ден в един от форумите похвалих Пунтото то ми го" върна".Споделете идеи ще съм ви задължен.За първи път пиша-извинете ме незнам къде да я сложа темата."

dersi написа:

Имам същият проблем.Намръзнах се пред блока,три дни поред.Закачаха я на комп.не показа проблем.Писах във форума на фиат,но бавно ми отговарят.Замерването на дюзата горивото -същите проблеми както при теб.Утре ще купя датчика за обороти,не мога да хвана точните параметри с уреда.Имам две Екута, колата се държи еднавко.Пдодозирам и двойното реле на коша.Трудно се придвижвам,днес и дес безтова е заледено-колата ми е като инвалидна количка.Не ходя на работа-моля Ви бъдете по активни . " Пунтото не пали.Смених кабели ,свещи и компа-имах резервен.Дюзата впръсква бензин,свещите дават искра.Да няма някой датчик да ме еб-ва?Когато въртя на стартер се опитва понякога,но само това.Преди няколко седмици загасна по време на движение.Въртях на стартера 15-на минути и тръгна,после палеше без проблем.Миналия ден сутринта запали от раз-винаги така палеше и слет 30-40 секунди изгасна та до днес.Тькъв студ не съм брал с кола-ремонти.Онзи ден в един от форумите похвалих Пунтото то ми го" върна".Споделете идеи ще съм ви задължен.За първи път пиша-извинете ме незнам къде да я сложа темата."

Колега, първо да те питам, има ли имобилайзер на ключа или когато дадеш на контакт светва ли една лампа на таблото вляво с ключе или не?
Ако си сменил компа и си запалил поне веднъж с новия, означава, че не си с кодиран комп. и би трябвало да няма такава лампа!
И така както описваш ситуацията, ако всичко с токовете е наред и имаш искра на свещите / в такъв случай нямаш нужда от датчик на запалването/ , остава проблем с горивото - направи опит след като свалиш кутията с въздушния филтър, да пръснеш малко бензин в дифузьора, там където е инжектора!
Ако припали, значи проблема е с горивото, може и вода да е засмукало....
Преди да направиш този опит, обезателно изкарай свещите и ги продухай!
Ако и тогава не запали, провери зацепването на агренажния ремък!

Имам и той гасне.Слагах две ЕКУ-та пълен комект,колата се държи еднакво.Правих диагностика на двата,не показва никакви грешки.Затова започнах да се съмнявам в д-ка за обороти.Той е,индуктивен и ако е окъсил вътрешно, диагност. мяма да го хване.А и това двойно-комбинирано реле незнам какво прави?На дюзата напреж. е 7,5 волта,пръска малко.През лампа й пускам+,тя си отваря нормално и разспрашава горивото,въртя и пали за момен.Ремакът е зацепен правилно-проверих.Свещите са нови и кабелите.Мислех,че се дави,но свещите са сухи.Имат искра.Кое управлява дюзата?Имам и газова с нея също не пали.

dersi написа:

Имам и той гасне.Слагах две ЕКУ-та пълен комект,колата се държи еднакво.Правих диагностика на двата,не показва никакви грешки.Затова започнах да се съмнявам в д-ка за обороти.Той е,индуктивен и ако е окъсил вътрешно, диагност. мяма да го хване.А и това двойно-комбинирано реле незнам какво прави?На дюзата напреж. е 7,5 волта,пръска малко.През лампа й пускам+,тя си отваря нормално и разспрашава горивото,въртя и пали за момен.Ремакът е зацепен правилно-проверих.Свещите са нови и кабелите.Мислех,че се дави,но свещите са сухи.Имат искра.Кое управлява дюзата?Имам и газова с нея също не пали.

Ако на газ и на бензин не пали значи нямаш редовна искра - сам разбираш, че двете уредби са напълно независими и ги обединява само запалителната ситема!
Приемам, че газовата не ти работи по друга причина, тогава виж имаш ли налягане и дебит на бенз. помпа - извади входящия маркуч към моноинжексията и го вкарай в прозрачна бутилка, дай контакт и виж какво и колко ще изтече, възможно е да бъде и помпата!
Релето за което говориш е за компа и помпата, обединява двете релета и не смятам, че има проблем с него!

Ще отделя мненията в нова тема с ново заглавие - губи се вече връзката с другата тема!