След поставяне на аларма и парктроник,съответно откачване на акумулатора.Колата пали и работи без проблеми докато не подам газ,след като спра да натискам газта колата изгасва. В движение пак никакви проблеми докато не пусна газта.Колата е Стило 1.8 със газов инжекцион,като гасне и на бензин и на газ.Другото което забелязах след "майсторската" намеса на алармаджийте е ,че при движение вече температурата не достига 90градуса.

Щом проблема е почнал след намесата, отиди да ти оправат нещата или 2 вариант бягай при по компетентни

Казаха ,че не е от тях.Не били пипали нищо,може и съвпадение да е!

Много зависи от къде са взели захранване......а и какво точно прекъсва!
Накарай ги да откачат алармата и ще стане ясно дали е от нея!

Ако са резнали някой от кабелите по които се обменя CAN-комуникацията е нормално да имаш сривове в работата на ECU-то според мен
Те са едни такива осукани по двойки и се различават от другите.

jakson написа:

Ако са резнали някой от кабелите по които се обменя CAN-комуникацията е нормално да имаш сривове в работата на ECU-то според мен Те са едни такива осукани по двойки и се различават от другите.

Да, съвсем точно си го написал!
Работата е там, че електричарите не са много наясно какво инфо тече по тези кабели и какво е влиянието от намесването в друга верига!

Оправиха го във VantoTrade.Но обяснението ,че е от карането на газ не ми прозвуча много смислено.А и сега след пускането на педала на газта,оборотите падат до 500 и после се нормализират.

A показанията на температурата нормализираха ли се?

Да ,поне градско не усетих да пада.Не съм я карал още на дълго да видя с по-голяма скорост дали ще пада.

Сега видях,че като пусна климатроника и стрелката на температурата пада скоростно от 90 на около 70 градуса? И това работейки на място!