ALFA ROMEO е автомобилна фабрика, основана на 24 юни 1910 г. в Милано. От 1986 г. е част от Fiat Group, а от февруари 2007 г. - подразделение на Fiat Group Automobiles SpA. Днес, в края на 2007 година, има близо 145 000 продадени автомобила с марка Alfa Romeo само в Европа.
Милано Моторс ЕООД се създава през 2005 година, когато са продадени едва 3 автомобила, а през 2008 година амбициозният тим на Милано Моторс възнамерява да продаде 130 автомобила. В годините прогресивно нарастващите продажби се считат за огромен успех, като се има предвид ниският праг, с който фирмата стартира.
Както изтъкна г-н Джулиан Фитипалди, Регионален Мениджър Вносители в Alfa Romeo: «Оказа се, че в България хората със спортни сърца и любителите на неукротимата енергичност, характерния звук на двигателя, елегантността на формите и великолепния италиански дизайн, които автомобилът с марка Alfa Romeo предлага, са много.”
Нарастващият брой на ценителите, позитивната нагласа и изключителната лоялност към марката носят на Alfa ред престижни награди: През 2001 г. Alfa 147 е избрана за „Автомобил на 2001”, който вече се радва на стилен фейслифт. През 2005 г. Alfa GT печели награда за „Най–красив автомобил в света”. Година по–късно титлата „Най–красив автомобил в света” отива отново при Alfa, като този път с короната напълно заслужено се окичва Alfa Brera. Същата година Alfa Spider печели награда за „Кабриолет на 2006 година”. Alfa 159 се превръща в истински бестселър на марката. Тя се справя отлично на Crash тестовете на независимата европейска организация EuroNCAP, спечелвайки 5 звезди.
Поставените големи цели и вече отесняващите мащаби на доскорошните шоуруми на Alfa Romeo, Fiat, Lancia и Maserati са основният катализатор за това Авто Юнион АД, собственикът на Милано Моторс, Ауто Италия и Гранспорт Ауто, да изгради за всичките си италиански марки, представени на българския пазар, нов дом. Avto Union Center материализира желанието на всички за луксозен и едновременно с това изключително практичен търговско-сервизен център.
Новият шоурум на Alfa Romeo е разположен на 600 кв.м. площ, а в непосредствена близост с цел по–голямото удобство на клиента e разположен и неговият сервиз. Уникалният интериор на автосалона е плод на професионализма на дизайнерите от небезизвестното историческо студио от Арезе - Centro Stile Alfa Romeo - легендарния тим от „Мястото на Стила”, който еволюира заедно с марката и едновременно с това остава верен на критичността си, вниманието към характерните детайли, идеите и мечтите си, свързани с марката Alfa Romeo.
В края на 2008 година дизайнерският шоурум на Alfa Romeo предстои да отвори широко врати за най–новото попълнение в гамата на марката – Alfa Mi.To – най– компактния спортен автомобил, който някога е правен. Alfa Mi.To, известен доскоро като Junior, е най–дългоочакваният модел на Alfa Romeo след шедьовъра 8C Competizione.
Alfa 8C Competizione e представена за първи път на 60-то Международно автомобилно изложение във Франкфурт през 2003 година като концептуален автомобил и предизвика такъв фурор, че ръководството на Alfa Romeo обявява желанието си да произведе лимитирана серия от 500 екземпляра 8C Competizione.
Началото на продажбите (или по–точно на доставките, тъй като 500-те модела са продадени още преди да бъдат произведени) идва в отговор на Автомобилното изложение във Франкфурт през септември 2007 година. Повече от половината от 500-те бройки са продадени само в Америка, Япония, Холандия, Обединените Арабски Емирства и др.
Произведените 8C Competizione са много близки до концептуалния модел, като основната разлика е в задния капак. Външните цветове са четири: червено 8С, червено Competition, черен или жълт. Купето е изработено от карбонови нишки и се сглобява към стоманеното шаси в италианската компания ITCA Produzione, а самият производствен процес завършва във фабриката на Maserati в Модена. 8C Competizione използва модифицирана платформа на Maserati. Двигателят също е заимстван от Ferrari/Maserati и е V образен 8 цилиндров. Работният му обем е 4,7 литра, мощността – 450 к.с. при 7000 об/мин., а максималният въртящ момент е 470 Нм при 4750 об/мин.
Шестстепенната трансаксeлна предавателна кутия е с компютъризирана смяна на предавките и се управлява от лостчета, разположени зад волана. Тя има няколко режима: ръчен нормален, ръчен спортен, автоматичен нормален, автоматичен спортен и зимен. Смяната на предавките се извършва за 175 милисекунди при спортен режим. 8C е оборудвана и със самоблокиращ диференциал и със специално разработени 20-цолови гуми. Предните са с размер 245/35, а задните – 285/35 и са монтирани на джанти от леки алуминиеви сплави. Разстоянието при спиране от 97 км/ч на място е само 32 м. Официалната максимална скорост е 292 км/ч.
С представянето на Mi.To Alfa Romeo предлага най–компактния спортен автомобил, правен някога. Mi.To е съвременен и иновативен автомобил. Името му напомня за връзката между миналото и бъдещето на марката: между Милано, дизайнерския град, създал облика на автомобила, и Торино – града, който ще го произвежда. Това решение издава силното желание на марката да заздрави миланските си корени.
Mi.To е първият нов модел на Alfa Romeo след стилистичната и технологична икона Alfa 8C Competizione, като дори използва някои негови стилистични елементи. Сред тях са: вратите без рамки на стъклата, форматът на предната емблема, фаровете и стоповете с LED светлини. Размерите на компактния и динамичен автомобил са внимателно подбрани: Mi.To е дълъг 4,06 м, висок 1,44 м и широк 1,72 м.
Стил, дизайн, но и нещо повече: технологиите и динамиката в Alfa Romeo трябва винаги да са на върха. Както всички модели на Alfa Romeo, Mi.To знае как да очарова и най–взискателните клиенти с вълнуващата си управляемост, която в голяма степен се дължи на системата DNA. Тя въздейства върху двигателя, спирачките, кормилната система и трансмисията, създавайки три различни режима на поведение: супер спортен (Dynamic), градски (Normal) и (All-Weather) - за максимална сигурност, дори и при условия на лошо сцепление. Mi.To е първият автомобил в класа си с такова иновативно и технологично съдържание.
Отличната динамика се гарантира от бензинови и дизелови двигатели, някои от които имат турбо компресор. Мощността им започва от 90 к.с. и достига до 155 к.с., като налице са и опции за още по–големи мощности.
Пътното поведение и управлението са изследвани и оптимизирани да дадат максимум удоволствие от шофирането при максимална сигурност. Mi.To предлага истинско спортно поведение, типично за Alfa Romeo. Същевременно прецизното окачване и системите за безопасност гарантират отлична активна и пасивна безопасност. Последната вече получи максимален резултат от независимата европейска организация Euro NCAP.
A.L.F.A е акроним на Anonima Lombarda Fabbrica Automobili – име, което същевременно представлява и първата буква от гръцката азбука и като че ли се стреми да подчертае началото на съвършено нов тип дейност в автомобилните производства, този на преди всичко спортния автомобил. Всичко в логото на марката напомня за града, от който произхожда: от една страна змията на прочутата фамилия Висконти, а от друга червения кръст на бял фон, символ на Милано. Всички 250 служители във фабриката имат една основна цел – да произвеждат по 300 автомобила годишно.
|