здраветей колеги
от скоро се появи странен проблем с дизела
като изтине повече от 6 7 часа и като тръгна да го паля запалва мнго ама много трудно,трябва да подавам газ иначе гасне проверил сам всички свещи няма изгорели последно сипвах една добавка хелиос.Иначе като загреи пали на 4-твърт,и преди си палеше на четвърт студена.Колата е алфа 145ТД

garner58 написа:

здраветей колеги от скоро се появи странен проблем с дизела като изтине повече от 6 7 часа и като тръгна да го паля запалва мнго ама много трудно,трябва да подавам газ иначе гасне проверил сам всички свещи няма изгорели последно сипвах една добавка хелиос.Иначе като загреи пали на 4-твърт,и преди си палеше на четвърт студена.Колата е алфа 145ТД

А, като запали... как работи и ....какъв пушек изхвърля?

Ами като запали претриса и син пушек изхвърля

Прави ми впечатление,че като и дам газ на 5-та стига до 3000 оборота и изведнъж спира да върви и като подмине малко след 3000 почва да ускорява.Не знам защо спира да ускорява така.

garner58 написа:

Ами като запали претриса и син пушек изхвърля

По принцип синият пушек е индикация за изгаряне на масло.Имаш ли промяна в нивото на маслото.И когато запали мирише ли на неизгоряла нафта и като загрее пушенето изчезва ли.

Само от начало пуши иначе после не пуши,ама няма начин да не гори масло.Дали турбината е за смяна забелязал съм че нивото на маслото намаля по малко когато карам на дълго това не е нормално иначе не пуши бял дим.И вече се замислям да сменям марката.

garner58 написа:

Само от начало пуши иначе после не пуши,ама няма начин да не гори масло.Дали турбината е за смяна забелязал съм че нивото на маслото намаля по малко когато карам на дълго това не е нормално иначе не пуши бял дим.И вече се замислям да сменям марката.

Вземи провери първо зацепването на газоразпределението и на ГНП-то и ако там всичко е наред, извади дюзите и ги дай на стенд за проверка на разпръсквачите

Здравейте,дадох дюзите за проверка на разпръсквачите изчистиха ги,преди това смених горивния филтър,проверих дали има задържане на газовете.Днес ги дадох дюзите,ефекта е нулев пак си прекъсва след 3000 оборота

Колега,а проверил ли си дебитомера?Проблема може да идва от него(става въпрос за варвенето до 3000 оборота),а за паленето и прекасването провери авансатора и зацепването на ГНП!Но за най-добри савети и насоки се обарни към Христо и Специалиста!

Kолата се оправи спря да прекасва ,но пали трудно.