Календар на Формула 1 - 2011


FORMULA 1 Qantas Голяма награда на Австралия (Мелбърн) 25-27 Mar

FORMULA 1 Петронас Малайзия Гран При (Куала Лумпур) 08-10 Apr

FORMULA 1 UBS Гран при на Китай (Шанхай) *15-17 Apr

FORMULA 1 ТУРЦИЯ ГОЛЯМАТА НАГРАДА (Истанбул) 06-08 May

ФОРМУЛА 1 GRAN Premio DE ESPAÑA 2011 г. (Каталуния) 20 - 22 Май

Формула 1 Гран При на Монако 2011 (Монте Карло) 26 - 29 май

Формула 1 Гран При Канада DU 2011 г. (Монреал) 10-12 Jun

Формула 1 Гран При на Европа (Валенсия) 24-26 Jun

FORMULA 1 Сантандер Голяма награда на Великобритания (Силвърстоун) 08-10 Jul

ФОРМУЛА 1 Grosser Preis Сантандер VON DEUTSCHLAND 2011 г. (Nürburgring) 22-24 Jul

ФОРМУЛА 1 ENI MAGYAR NAGYDÍJ 2011 (Будапеща) 29-31 Jul

FORMULA 1 SHELL белгийското Гран При (Spa-Francorchamps) 26-28 Aug

ФОРМУЛА 1 Сантандер GRAN Premio D'ITALIA 2011 г. (Монца) 09-11 Sep

FORMULA 1 GRAND PRIX SingTel Сингапур (Сингапур) 23-25 ​​Sep

FORMULA 1 ЯПОНСКИ ГОЛЯМАТА НАГРАДА (Сузука) 07-09 Oct

FORMULA 1 Корейската ГОЛЯМАТА НАГРАДА (Yeongam) 14-16 Oct

Формула 1 Гран При на Индия (Ню Делхи) *28-30 Oct

FORMULA 1 Etihad Airways Абу Даби GRAND PRIX (Yas Marina Circuit) 11-13 Nov

ФОРМУЛА 1 GRANDE Premio DO BRASIL 2011 г. (Сао Пауло) 25-27 Nov

* В зависимост от схемата за одобрение

Световният Шампион във Формула 1 Себастиян Фетел показа, че няма никакво отстъпление в позииците на Ред Бул.

В квалификацията за място преди дебютното състезание от сезона за Гран При на Австралия, той направо отвя конкуренцията и спечели убедителен Пол Позишън.

На второ място, на около секунда зад него остана пилотът на Макларън Люис Хамилтън. С това той затвърди изненадващо добрата форма на "Сребърните Стрели", като съотборникът му Дженсън Бътън е на 4-то място.

Между тях застана Марк Уебър с другия Ред Бул.

Сравнително разочароващо обаче е представянето на Ферари и Мерцедес. Двата тима бяха сочени за основни съперници на Ред Бул преди началото на сезона.

Сега обаче Фернандо Алонсо едва се добра до 5-то място, а Фелипе Маса остана чак 8-ти.

Михаел Шумахер пък дори не успя да се класира за финаналната сесия, оставайки на 11-то място.

Пилот: Отбор: Време:
1 Фетел Ред Бул 1м23.529
2 Хамилтън Макларън + 0.866
3 Уебър Ред Бул + 1.250
4 Бътън Макларън + 1.445
5 Алонсо Ферари + 1.718
6 Петров Рено + 1.892
7 Росберг Мерцедес + 2.070
8 Маса Ферари + 2.097
9 Кобаяши Заубер + 3.537
10 Буеми Торо Росо + 2.442

Времето на 10-я: 125.882
11 Шумахер Мерцедес 1м25.971
12 Алгерсуари Торо Росо 1м26.103
13 Перес Заубер 1м26.108
14 Ди Реста Форс Индия 1м26.739
15 Малдонадо Уилямс 1м26.768
16 Сутил Форс Индия 1м31.407
17 Баричело Уилямс

Времето на 17-я: 1м27.222
18 Хайдфелд Рено 1м27.239
19 Ковалайнен Лотус 1м29.254
20 Трули Лотус 1м29.342
21 Глок Върджин 1м29.858
22 Д'Амброзио Върджин 1м30.822
23 Лиюци Испания 1м32.978
24 Картикян Испания 1м34.293

Себастиян Фетел започна новия сезон така, както завърши и предишния - с убедителна победа. Световният Шампион направи безгрешно състезание и спечели Гран При на Австралия на пистата в Мелбърн.

Втори, без никакви шансове да се пребори с лидера, остана Люис Хамилтън. Това обаче може да се счита за повече от добро представяне за пилота на Макларън, тъй като преди сезона отборът имаше доста проблеми и мнозина специалисти тотално го бяха отписали.

Сензационно трето място спечели пилотът на Рено Виталий Петров. Миналата година точно руснакът бе причина Фернандо Алонсо да загуби титлата и по ирония на съдбата в днешното състезание Петров отново завърши точно пред испанеца.

Състезанието пък се оказа пълен провал за сочения за възроден тим на Мерцедес, тъй като и двамата му пилоти отпаднаха, ударени от съперници.

Впечатляващ дебют направи пилотът на Заубер Серхио Перес, който успя да се справи само с едно спиране в бокса и завърши на много добрата 7-ма позиция.

Ето и развоя на състезанието:

На старта първите трима Фетел, Хамилтън и Уебър запазиха позициите си. Фернандо Алонсо обаче потегли ужасно и от 5-та позиция изостана до 7-ми. Виталий Петров потегли чудесно и изскочи от 6-та до 4-та позиция. Фелипе Маса пък направи още по-добър старт и спечели три позиции до 5-то място.

На първия завой Михаел Шумахер стана жертва на Хайме Алгерсуари, който го удари отзад и спука една от задните му гуми, което принуди и двамата да влязат в бокса и останаха последни.

Постепенно Фетел и Хамилтън дръпнаха пред Уебър, който пък бе натрупал преднина пред Петров. Маса очевидно задържаше Бътън и пилотът на Макларън започна яростни атаки. Противно на очакванията за лесни изпреварвания англичанинът дълго време не можеше да преодолее Маса и се наложи да мине напряко на едно място на пистата, за да изпревари бразилеца. Два завоя по-късно и Алонсо изпревари съотборника си.

Пръв от лидерите в бокса влезе Марк Уебър в 12-та обиколка. Малко след него влязаха и пилотите на Ферари, а в 15-та обиколка и лидерът Фетел. Всичките сложиха по-мекия тип гуми.

Дженсън Бътън пък бе наказан с преминаване през бокса заради нередовното изпреварване на Маса.

Така след първите спирания на всички пилоти Фетел продължи да води с около 6 секунди пред Хамилтън, докато Марк Уебър изостана на повече от 20 секунди. Виталий Петров бе доста близо зад австралиеца, а Фернандо Алонсо застана зад руснака, който в последното състезание на миналия сезон му попречи да спечели титлата.

Фелипе Маса бе на десетина секунди зад съотборника си на 6-то място, а след изтърпяване на наказанието си Дженсън Бътън изпадна до 10-то място.

Денят се оказа особено тежък за Мерцедес. В 23-та обиколка Михаел Шумахер сложи край на и без това кошмарното си състезание, а обиколка по-късно Нико Росберг бе ударен от Баричело и отпадна. За този инцидент бразилецът получи и наказание да мине през бокса.

Тези инциденти помогнаха на Дженсън Бътън да се придвижи напред, а след успешна маневра срещу Кобаяши пилотът на Макларън достигна до 7-мо място.

В 27-та обиколка Уебър отново бе пръв с второто си спиране в бокса, а губещият време зад Петров Фернандо Алонсо изтегли своето второ спиране по-напред и влезе обиколка по-късно.

В 32-та обиколка в бокса влезе Фелипе Маса и стана първият пилот, който сложи твърдия тип гуми. Това означаваше, че той не е длъжен да влиза повече в бокса, за разлика от останалите пилоти, които ползваха само мекия тип гуми до този момент.

Без да се бори с никой на пистата явно Хамилтън бе загубил леко концентрация и в един момент излезе от пистата, но мина през тревата без да повреди колата и загуби само няколко секунди. Преднината му пред Петров обаче бе над 20 секунди и така нямаше никаква опасност.

В 37-та обиколка едновременно в бокса влязаха тримата Фетел, Хамилтън и Петров и всички сложиха твърди гуми. Така на практика единствените пилоти с по-агресивна стратегия с три спирания в бокса бяха Марк Уебър и Фернандо Алонсо.

Испанецът бе непосредствено зад пилота на Ред Бул, който пръв от двамата влезе в бокса в 42-та обиколка. Една обиколка по-късно влезе и Алонсо, но това се оказа достатъчно за него, да мине пред Уебър. Австралиецът обаче бе започнал състезанието с твърди гуми, което му позволяваше във финалния стинт да има по-бързия тип меки гуми. Фернандо Алонсо бе с по-твърдия тип гуми, но за разлика от съперника си имаше действаща система КЕРС в колата си.

Далеч по-големи проблеми имаше другият пилот на Ферари Фелипе Маса, който най-рано бе направил своето последно спиране в бокса и съответно гумите му бяха в най-лошо състояние. Така той бе изпреварен много лесно от Дженсън Бътън за 6-то място, а на всичкото отгоре малко по-късно бразилецът бе изпреварен и от новобранеца Серхио Перес. Така стана ясно, че Маса няма да може да довърши последните 9 обиколки и той влезе за непредвидена 3-та смяна на гуми.

До края на състезанието Фернандо Алонсо доближи Виталий Петров, но нямаше време да пробва изпреварване и така до размествания не се стигна.


ГРАН ПРИ НА АВСТРАЛИЯ:

Пилоти Отбори Време
1 Фетел Ред Бул 1ч.29:30.259
2 Хамилтън Макларън + 22.297
3 Петров Рено + 30.560
4 Алонсо Ферари + 31.772
5 Уебър Ред Бул + 38.171
6 Бътън Макларън + 54.300
7 Перес Заубер + 1:05.800
8 Кобаяши Заубер + 1:16.800
9 Маса Ферари + 1:25.100
10 Буеми Торо Росо + 1 об.
11 Сутил Форс Индия + 1 об.
12 Ди Реста Форс Индия + 1 об.
13 Алгерсуари Торо Росо + 1 об.
14 Хайдфелд Рено + 1 об.
15 Трули Лотус + 2 об.
16 Д'Амброзио Върджин + 3 об.

Най-бърза обиколка: Маса - 1:28.947

Отпаднали:

Глок Върджин 50

Баричело Уилямс 49

Росберг Мерцедес 22

Ковалайнен Лотус 19

Шумахер Мерцедес 19

Малдонадо Уилямс 10

Лиюци Испания 1

Картикян Испания 1


Класиране пилоти:

1 Фетел 25

2 Хамилтън 18

3 Петров 15

4 Алонсо 12

5 Уебър 10

6 Бътън 8

7 Перес 6

8 Кобаяши 4

9 Маса 2

10 Буеми 1


Класиране отбори

1 Ред Бул 35

2 Макларън 26

3 Рено 15

4 Ферари 14

5 Заубер 10

6 Торо Росо 1

Ех, очаквах Пилето да покаже класа, но явно годините си казват думата...

Себастиян Фетел не даде никакъв шанс на съперниците си и спечели безапелационна победа в Гран При на Малайзия.

Състезанието бе много по-напечено от предишната надпревара в Австралия, тъй като най-сетне бързото износване на гумите Пирели стана решаващ фактор.

Така както се очакваше преди началото на сезона силите на пистата се променяха много бързо и особено в края на състезанието имаше изненадващи изпреварвания.

Успехът на Фетел бе още по-впечатляващ, тъй като половин състезание той кара без развалилата се система КЕРС.

На второ място завърши Дженсън Бътън, който може би бе единственият пилот без никакви проблеми.

Трети завърши Ник Хайдфелд, с което за второ поредно състезание отборът на Рено се добира до почетната стълбичка.

Марк Уебър пък не можеше да ползва КЕРС от самото начало, а освен това направи ужасен старт. Въпреки това със стратегия с едно спиране повече в бокса той успя да се добере до 4-та позиция.

Люис Хамилтън и Фернандо Алонсо пък се провалиха, тъй като дълго време се бореха за 2-ро и 3-то място, но заради инцидент помежду си, както и проблеми с гумите, останаха едва 6-ти и 7-ми.


На старта Себастия Фетел запази позицията си, но най-впечатляващо бе потеглянето на двата пилота на Рено. Ник Хайдфелд от 6-та позиция се изстреля до 2-ро място, изпреварвайки дори Люис Хамилтън. Витали Петров пък изпревари двете ферарита и от 8-мо място се изкачи до 5-то. Михаел Шумахер също направи добър старт и спечели 3 позиции до 8-то място. Най-големият губещ бе Марк Уебър, който имаше проблем със системата КЕРС и от 3-то място изостана до 10-то.

Така след първата обиколка Фетел водеше пред Хайдфелд, Хамилтън, Бътън, Петров, Маса, Алонсо, Шумахер, Кобаяши и Уебър.

В 5-та обиколка Петров направи малка грешка и това позволи на двете ферарита да го изпреварят. Уебър и Кобаяши пък се впуснаха в сериозна битка и на няколко пъти се изпревариха един друг.

Пръв от лидерите в бокса влезе Марк Уебър в 11-та обиколка. Люис Хамилтън реши да не губи време зад Хайдфелд и влезе втори в 13-та обиколка.

В този момент на пистата се появиха капки дъжд, но така и не заваля силно и нито един от отборите не се изкуши да сложи гуми интермедия.

В 14-та обиколка влязоха и останалите лидери. Михаел Шумахер бе оставил своето спиране едва за 15-та обиколка, но дотогава гумите му бяха толкова влошени, че той загуби доста време и се върна на пистата едва 12-ти.

Фернандо Алонсо направи чудесно изпреварване на Дженсън Бътън на пистата и се пребори за 3-та позиция.

Така след като всички пилоти направиха първото си спиране в бокса, Фетел водеше с около 6 секунди пред Хамилтън, а Алонсо бе на 3 секунди зад англичанина. След това през интервал от 2 секунди бяха Бътън, Хайдфелд, Уебър и Маса.

Състоянието на гумите на Уебър логично се влоши най-рано, тъй като австралиецът първи бе влязал в бокса. Така Фелипе Маса без затруднения го изпрвари и в 23-та обиколка Уебър реши да направи първи от лидерите второто си влизане в бокса. Обиколка след него това направи и Хамилтън.

В 25-та обиколка Хамилтън направи своето второ влизане, но при връщането си на пистата застана точно зад Витали Петров. Въпреки че бе сложил по-бавните твърди гуми, Хамилтън бързо успя да изпревари руснака.

В 26-та обиколка Себастиян Фетел направи своето второ спиране, като при връщането си на пистата застана зад Ник Хайдфелд и Фелипе Маса, с което загуби известно време. То обаче не бе достатъчно за Фернандо Алонсо да стопи разликата. Нещо повече, след посещението на бокса на испанеца той дори загуби позиция спрямо Дженсън Бътън. Впоследствие Алонсо се оплака по радиото, че има проблеми с подвижното задно крило.

След вторите спирания в бокса редът бе Фетел, на 4 секунди зад него Хамилтън, на 6 Бътън, на 10 Алонсо, на 14 Уебър, на 20 Хайдфелд и на 24 Маса.

Ситуацията обаче стана много интересна, след като Фетел получи съобщение по радиото от тима си, че има проблеми със системата КЕРС и повече не трябва да я ползва.

От Макларън веднага реагираха и съобщиха тази новина на Хамилтън, вдъхвайки му кураж да се бори за първото място.

Въпреки че бе без КЕРС, Фетел не намали темпото и дори записа най-бърза обиколка. Така след още няколко добри обиколки той дори увеличи преднината си пред Хамилтън до 9 секунди.

В 38-та обиколка Хамилтън влезе за третото си спиране в бокса и отново сложи твърди гуми. Интересното бе, че при връщането си на пистата той едва-едва излезе пред Марк Уебър, който отново бе влязал доста по-рано. Малко след него в бокса влезе и Дженсън Бътън. Интересното бе, че Хамилтън бе доста бавен, въпреки че нямаше никой пред него и едва уддържаше Уебър, докато Бътън направи серия от най-бързи обиколки.

В 42-та обиколка в бокса влязаха Фетел и Алонсо. При връщането си на пистата пилотът на Ред Бул запази лидерската си позиция, но Алонсо загуби още едно място и се върна на 5-та позиция зад Хамилтън и Уебър.

Михаел Шумахер имаше много тежък ден, в който бе изпреварен на пистата от Кобаяши и в бокса от Ди Реста. На всичкото отгоре германецът излетя от пистата и трябваше да мине през чакъла.

Оказа се, че Уебър е единственият пилот със стратегия с 4 спирания в бокса и в 44-та обиколка влезе за последна смяна на гуми. Това позволи на Алонсо да застане зад Хамилтън и испанецът веднага започна ожесточени атаки. Подвижното задно крило на Алонсо обаче не работеше и това правеше задачата му трудна. Въпреки това Алонсо успя да изпревари Хамилтън на един завой, но влезе прекалено късно и англичанинът успя да го контраатакува. При изпреварването Алонсо удари Хамилтън отзад с предното си крило и го счупи. За щастие на Хамилтън гумата му не се спука, но Алонсо трябваше да влезе в бокса за смяна на предното крило. След връщането на пистата Алонсо остана на 7-мо място зад Уебър.

Състоянието на гумите на Марк Уебър логично бе много по-добро от това на Маса и австралиецът притисна сериозно пилота на Ферари и след няколко опита успя да го изпревари.

Люис Хамилтън също имаше проблеми с гумите и това позволи на Хайдфелд да го изпревари много лесно за 3-то място. Обиколка по-късно пилотът на Макларън излетя от пистата и така и Уебър го изпревари.

Само 3 обиколки преди края Хамилтън не издържа и влезе за непредвидена 4-та смяна на гуми, след което се върна на 7-то място зад Алонсо.

До края Уебър притисна сериозно Хайдфелд за 3-то място, но не успя да го изпревари. Интересно бе също и това, че Алонсо застигна Фелипе Маса, но явно от Ферари ги досрамя да правят нареждане само за 2 точки и така бразилецът запази позицията си.

Пилот: Отбор: Време:
1 Фетел Ред Бул 1ч37:39.832
2 Бътън Макларън + 3.261
3 Хайдфелд Рено + 25.075
4 Уебър Ред Бул + 26.384
5 Маса Ферари + 36.958
6 Алонсо Ферари + 37.248
7 Хамилтън Макларън + 49.957
8 Кобаяши Заубер + 1:07.239
9 Шумахер Мерцедес + 1:24.896
10 Ди Реста Форс Индия + 1:31.563
11 Сутил Форс Индия + 1:45.000
12 Росберг Мерцедес + 1 об.
13 Буеми Торо Росо + 1 об.
14 Алгерсуари Торо Росо + 1 об.
15 Ковалайнен Лотус + 1 об.
16 Глок Върджин + 2 об.
17 Петров Рено + 4 об.

Най-бърза обиколка: Уебър, 1:40.571

Отпаднали:
Лиюци Испания 47
Д'Амброзио Върджин 43
Трули Лотус 32
Перес Заубер 24
Баричело Уилямс 23
Картикян Испания 15
Малдонадо Уилямс 9

Класиране Пилоти:

1 Фетел 50

2 Бътън 26

3 Хамилтън 24

4 Уебър 22

5 Алонсо 20

6 Петров 15

7 Хайдфелд 15

8 Маса 12

9 Кобаяши 8

10 Перес 6

11 Шумахер 2

12 Буеми 1

13 Ди Реста 1

Класиране Отбори:

1 Ред Бул 72

2 Макларън 50

3 Ферари 32

4 Рено 30

5 Заубер 14

6 Мерцедес 2

7 Торо Росо 1

8 Форс Индия 1

Люис Хамилтън изпревари Себастиян Фетел към края на състезанието и спечели много драматична победа за Гран При на Китай.

С това пилотът на Макларън сложи точка на доминацията на световният шампион, който от началото на сезона имаше 2 поредни победи.

Цялото състезание бе много напрегнато и бе изпълнено от много изпреварвания заради поведението на гумите. Оказа се, че пилотите с едно спиране в бокса повече имат по-добра стратегия.

Така феноменално изкачване от 17-то до 3-то място направи Марк Уебър. Пилотите на Ферари пък не успяха да се възползват от добрата си скорост в състезание и заради лошата стратегия Маса завърши 6-ти, а Алонсо 7-ми.

Нико Росберг с Мерцедес бе на косъм от сензацията, като десетина обиколки преди края бе в позиция да се бори за победата. Оказа се обаче, че горивото му не достига и той трябваше да намали темпото и накрая финишира 5-ти. Съотборникът му Михаел Шумахер остана 8-ми

На старта Себастиян Фетел потегли ужасно и бе изпреварен и от двамата пилоти на Макларън. Той първо тръгна да затваря Бътън, а освен това не активира навреме системата си КЕРС и така загуби две позиции.

Най-добър старт направи потеглилият с меките гуми Михаел Шумахер, който спечели 5 места и от 14-ти се добра до 9-та позиция.

Бътън, Хамилтън и Фетел се движеха в пакет и се отдалечиха с няколко секунди от преследващите ги Росберг, Маса и Алонсо, които също бяха залепени. Зад тях пък на доста по-голяма разлика бяха двамата пилоти на Форс Индия, които не позволиха на Шумахер да ги изпревари.

Първото влизане в бокса бе на Хайме Алгерсуари в 10-та обиколка, но след връщането му на пистата едното колело на болида му Торо Росо се откачи в движение. Гумата продължи да се търкаля на скорост и изхвърча към оградите, но за щастие не удари нито един стюард. Алгерсуари успя да се добере до бокса, но обиколка по-късно отпадна.

С напредване на обиколките състоянието на меките гуми рязко започна да се влошава. Себастиян Фетел явно бе съхранил малко по-добре своите и това му позволи в 14-та обиколка да изпревари Люис Хамилтън на пистата.

Обиколка по-късно той изпревари и Дженсън Бътън в бокса, след като англичанинът допусна нелепа грешка и тръгна да влиза при механиците на Ред Бул.

Заради лошото състояние на гумите, пилотите които трябваше да спрат след своите съотборници загубиха доста време и така Хамилтън и Алонсо изостанаха доста назад.

След като всички пилоти направиха своите спирания, най-големият печеливш се оказа Нико Росберг, който изскочи на първа позиция. Зад него на 5 секунди бе Фетел, плътно следван от Бътън, Маса и Хамилтън. Малко зад тези три пилоти Михаел Шумахер и Фернандо Алонсо водеха люта битка за 6-то място.

Шумахер дълго уддържа атаките на испанеца, но накрая в 26-та обиколка Алонсо го изпревари.

По това време за второто спиране в бокса влязаха Бътън, Росберг и Хамилтън, а обиколка по-късно и Шумахер.

Фетел, Маса и Алонсо останаха на пистата и стана ясно, че ще са със стратегия със само две спирания в бокса. Състоянието на гумите им обаче бе доста влошено, особено на Алонсо.

Темпото на тези пилоти бе с около 4 секунди по-бавно от съперниците им с нови гуми и така Алонсо бе изпреварен на пистата от Росберг, Бътън и Хамилтън.

В 32-та обиколка Фетел влезе в бокса за второто си спиране и сложи твърдия тип гуми. Обиколка по-късно това направи и Алонсо, а след това и Маса.

В 38-та обиколка Дженсън Бътън направи третото си спиране в бокса, слагайки твърди гуми. След една обиколка това направи и Хамилтън, а след още една обиколка и Росберг, като успя да се върне точно пред Хамилтън.

Междувременно Марк Уебър бе с невероятна скорост и изпревари Шумахер на пистата за 7-мото място. Малко след това и двамата влязаха за последните си спирания в бокса.

Така след като всички пилоти приключиха със смените на гуми лидер бе Фетел на 4 секунди пред Маса. След още малка дистанция следваха залепените един зад друг Росберг, Хамилтън и Бътън. Те тримата обаче бяха с по-свежи гуми и се очертаваше много драматичен финал.

В най-добра позиция бе Росберг, но от радиото на Мерцедес му съобщиха, че има много малко гориво и трябва да започне да го пести.

От Макларън пък съобщиха по радиото на Люис Хамилтън, че най-добрият момент за атака срещу Маса и Фетел ще е в края на състезанието, когато гумите им ще са в най-лошо състояние. Англичанинът обаче нямаше никакво намерение да чака и почти веднага след това съобщение предприе атака и изпревари Маса.

Отзад Марк Уебър летеше със свежите си гуми и записваше една след друга най-бързи обиколки. Така за нула време той застигна и изпревари Алонсо за 6-то място.

Нико Росберг, които и без това трябваше да пести гориво, допусна грешка на един завой и така бе изпреварен от Бътън.

За кратко фокусът от битката в челото бе изместен от катастрофа между Серхио Перес и Адриан Сутил, за която мексиканецът мигновенно получи наказание.

Отпред Хамилтън се залепи плътно зад Фетел, а на 10 секунди бе Бътън. Малко зад него Маса и Росберг се бореха за 4-то място. Бразилецът обаче излезе за кратко от пистата и бе изпреварен. Зад тях обаче Уебър приближаваше с потресаваща скорост и много бързо изпревари Маса и подгони и Росберг.

Пет обиколки преди края Хамилтън започна атаките срещу Фетел. В този случай англичанинът показа търпение и след само обиколка дебнене успя да изпревари германеца, взимайки първата позиция.

Напрежението обаче не свърши и летящият Марк Уебър изпревари Нико Росберг за 4-та позиция и подгони Бътън. Точно в началото на последната обиколка австралиецът изпревари и Бътън и се изкачи на 3-то място.


ГРАН ПРИ НА КИТАЙ:
Пилот Отбор Време 1 Люис Хамилтън Макларън 1ч36:58.226
2 Себастиян Фетел Ред Бул + 5.198
3 Марк Уебър Ред Бул + 7.555
4 Джесън Бътън Макларън + 10.000
5 Нико Росберг Мерцедес + 13.448
6 Фелипе Маса Ферари + 15.840
7 Фернандо Алонсо Ферари + 30.622
8 Михаел Шумахер Мерцедес + 31.206
9 Витали Петров Рено + 57.404
10 Камуи Кобаяши Заубер + 1:03.273
11 Пол ди Реста Форс Индия + 1:08.757
12 Ник Хайдфелд Рено + 1:12.739
13 Рубенс Баричело Уилямс + 1:30.189
14 Себастиян Буеми Торо Росо + 1:30.671
15 Адриан Сутил Форс Индия + 1 об.
16 Хейки Ковалайнен Лотус + 1 об.
17 Серхио Перес Заубер + 1 об.
18 Пастор Малдонадо Уилямс + 1 об.
19 Ярно Трули Лотус + 1 об.
20 Жером Д'Амброзио Върджин + 2 об.
21 Тимо Глок Върджин + 2 об.
22 Нараин Картикян Испания + 2 об.
23 Витантонио Лиюци Испания + 2 об.

Най-бърза обиколка: Уебър, 1:38.993

Отпаднали:


Алгерсуари Торо Росо 12 об.


Класиране Пилоти:


1 Себастиян Фетел 68

2 Люис Хамилтън 47

3 Джесън Бътън 38

4 Марк Уебър 37

5 Фернандо Алонсо 26

6 Фелипе Маса 24

7 Витали Петров 17

8 Ник Хайдфелд 15

9 Нико Росберг 10

10 Камуи Кобаяши 7

11 Михаел Шумахер 6

12 Себастиян Буеми 4

13 Пол ди Реста 2

14 Адриан Сутил 2

Класиране Отбори:


1 Ред Бул 105

2 Макларън 85

3 Ферари 50

4 Рено 32

5 Мерцедес 16

6 Заубер 7

7 Торо Росо 4

8 Форс Индия 4

Определено това беше най-интересното състезание в този сезон до момента!

Колкото до карането на Хамилтън - показа завидно самочувствие и умение, което ще гарантира още интересни надпревари от тук нататък.

Китайците са майстори в отразяването на това събитие, въпроеки, че са с много по-малко стартове в сравнение с останалите страни, в които се провежда Ф1.

Коментара по TV7 беше под нивто, с което бях свикнал при Иван Тенчев, което ме накара да мина на RTL.

Добре ще е TV7 да ограничат до минимум рекламите по време на състезанието, особено в надревари като тази, от това само могат да спечелят.

Фетел и Уебър донесоха двойна победа за Ред Бул. Фернандо Алонсо пък с добро представяне завърши трети

Себастиян Фетел продължава наказателната си акция във Формула 1. Световният Шампион бе безапелационен и след перфектно състезание спечели Гран При на Турция.

Това бе трета победа от четири състезания за пилота на Ред Бул, който има и едно второ място и е убедителен лидер в класирането.

Успехът на австрийския отбор бе пълен, тъй като Марк Уебър направи победата двойна с второто си място.

За него той трябваше да се пребори с Фернандо Алонсо, който направи чудесно състезание и дълго време бе на тази позиция, но в края бе изпреварен от австралиеца.

На 4-то място с голямо изоставане завърши победителя в миналото състезание Люис Хамилтън. Съотборникът му Дженсън Бътън пък пробва стратегия с едно спиране в бокса по-малко, но това му донесе едва 6-то място.

Между двата болида на Макларън пък завърши направилия добро състезание Нико Росберг.

---------------------------------------------------------------------------------------------

На старта Себастиян Фетел удържа позицията си, но Марк Уебър позволи на Нико Росберг да го изпревари за второто място. Люис Хамилтън пък допусна неприятна грешка на първия завой и загуби две места, бивайки изпреварен от Бътън и Алонсо.

Михаел Шумахер бе успял да изпревари Витали Петров за 7-то място, но руснакът започна да го притиска отзад. Така в 3-та обиколка при опит за изпреварване се стигна до сблъсък между двамата, при който Шумахер счупи предното си крило и трябваше да мине през бокса.

Постепенно Фетел започна да се откъсва от Росберг, а скоростта на Ред Бул очевидно бе доста по-висока от тази на Мерцедес, защото в 5-та обиколка Марк Уебър спокойно изпревари Росберг за второто място.

След това и Фернандо Алонсо застигна германеца и започна да го притиска за третото място. Отзад пък имаше още по-ожесточена битка между съотборниците в Макларън Бътън и Хамилтън, които на два пъти разменяха местата си.

От това се възползва Фелипе Маса, който доближи 6-я Хамилтън и дори го изпревари. Това обаче стана точно преди да дойде време за спиранията в бокса. Двамата направиха това едновременно и след като механиците на англичанина бяха по-бързи, той излезе пръв от бокса. Маса обаче бе с почти идентично време и дори подкара болида си успоредно до Хамилтън в бокса.

След спиранията в бокса Алонсо се бе оказал пред Росберг, а след това пък Хамилтън изпревари германеца на пистата за 4-то място. Състоянието на гумите на Росберг явно не бе добро и последователно той бе изпреварен от Маса и Бътън.

Люис Хамилтън пък очевидно имаше доста агресивна стратегия, тъй като пръв направи второто си спиране в бокса още в 21-та обиколка. След като и останалите пилоти спряха пък големият печеливш бе Витали Петров, който се оказа на 5-то място пред Маса, Бътън и Росберг.

Отпред Фетел водеше с десетина секунди пред Уебър, но Фернандо Алонсо се бе залепил плътно зад австралиеца. Четвъртият Хамилтън обаче бе изостанал на повече от 15 секунди зад пилота на Ферари.

В 30-та обиколка Алонсо атакува и успя да изпревари Уебър за второто място.

В 35-та обиколка повечето от лидерите започнаха да правят третите си спирания в бокса. При тях от бокса на Макларън имаха проблем с поставянето на едната гума на Хамилтън и го забавиха извънредно с почти 10 секунди. Авансът му обаче бе достатъчен и той не загуби нито една позиция.

След своето връщане на пистата Фелипе Маса допусна грешка и изхвърча от трасето, което стана причина да загуби позиция спрямо Ник Хайдфелд.

В средата на колоната Михаел Шумахер имаше доста активно състезание. Той първо изпревари Рибенс Баричело, но след това на свой ред бе изпреварен от Буеми за 10-то място.

Последния рунд от спирания в бокса дойде десетина обиколки преди края на състезанието от общо 58 обиколки. В този случай потърпевш от проблеми бе Фелипе Маса. Механикът на задната му гума се забави и това прати бразилеца дори зад Михаел Шумахер.

Отпред Фетел водеше с 6 секунди пред Алонсо, а Уебър бе залепен зад испанеца. Двамата се впуснаха в остра битка за второто място и в 52-та обиколка австралиецът изпревари пилота на Ферари.

Отзад Хамилтън бе на повече от 30 секунди дистанция, като бе изпреварил с малко съотборника си Бътън. Той от своя страна бе единственият от водещите пилоти със стратегия със само три спирания в бокса.

Михаел Шумахер пък продължаваше да привлича погледите. Първо той два пъти размени позиция с Фелипе Маса, после двамата направиха едновременно изпреварване на Алгерсуари, при което германецът излезе от пистата и загуби позиция. После обаче той бързо изпревари отново пилота на Торо Росо, който бе с по-изхабени гуми.

Отпред Бътън също бе с по-изхабени гуми от Росберг и така три обиколки преди края пилотът на Мерцедес с лекота изпревари съперника си от Макларън.

До края нямаше повече изпреварвания, като в зоната на точките се класираха още Ник Хайдфелд, Витали Петров, Себастиян Буеми и Камуи Кобаяши.
-----------------------------------------------------

Пилот Отбор Време
1 Себастиян Фетел Ред Бул 1ч30:17.558
2 Марк Уебър Ред Бул + 8.807
3 Фернандо Алонсо Ферари + 10.075
4 Люис Хамилтън Макларън + 40.232
5 Нико Росберг Мерцедес + 47.539
6 Дженсън Бътън Макларън + 59.431
7 Ник Хайдфелд Рено + 1:00.857
8 Витали Петров Рено + 1:08.168
9 Себастиян Буеми Торо Росо + 1:09.300
10 Камуи Кобаяши Заубер + 1:18.000
11 Фелипе Маса Ферари + 1:19.800
12 Михаел Шумахер Мерцедес + 1:25.400
13 Адриан Сутил Форс Индия + 1 об.
14 Серхио Перес Заубер + 1 об.
15 Рубенс Баричело Уилямс + 1 об.
16 Хайме Алгерсуари Торо Росо + 1 об.
17 Пастор Малдонадо Уилямс + 1 об.
18 Ярно Трули Лотус + 1 об.
19 Хейки Ковалайнен Лотус + 2 об.
20 Жером Д'Амброзио Върджин + 2 об.
21 Нараин Картикян Испания + 3 об.
22 Витантонио Лиюци Испания + 5 об