Едно забавно информативно клипче в цифрички...

http://www.youtube.com/watch?v=SjM0D8cwj7E

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_automobile_sales_by_model
Май са пропуснали някои от моделите - може и да се дължи на факта че са прекъсвали производство през годините....

Така като гледам класацията ,нищо неочаквано ,освен Model "T" . А королката да се пази че ГоУфовете я настигат

В топ 10 влизат автомобили с най-ниска продажба от около 13 000 000 автомобила, (Форд Фиеста е на "кантар" с Импалата, но не са я включили) иначе щеше да е топ 50 или топ 100... А Форд Модел Т беше изненада да

KOss написа:

В топ 10 влизат автомобили с най-ниска продажба от около 13 000 000 автомобила, (Форд Фиеста е на "кантар" с Импалата, но не са я включили) иначе щеше да е топ 50 или топ 100... А Форд Модел Т беше изненада да

Лада има около 13,5 и въпреки това не е в класацията

bespak написа:

KOss написа: В топ 10 влизат автомобили с най-ниска продажба от около 13 000 000 автомобила, (Форд Фиеста е на "кантар" с Импалата, но не са я включили) иначе щеше да е топ 50 или топ 100... А Форд Модел Т беше изненада да Лада има около 13,5 и въпреки това не е в класацията

Правещите класацията не искат да изместят добрата стара Импала А откровено казано Лада ме учудва с ниския брой автомобили, руснаците крият реалната цифра според мен

П.П. Шеви Импала е с 14млн като обърнах внимание...

Сега се сещам и за Кадет който смени името си на Астра но запази буквената конвенция и я продължи по време на Астра Като общо имат над 20 млн.
От друга страна ако вземем да издребняваме то има и много други модели които са сменили името си в годините и общо имат големи продажби

То и Ескорт се сменя на Фокус, Сиера на Мондео и да не продължавам да изброявам... Но идеята е за модел като име който и до ден днешен се лансира под същото портфолио...

KOss написа:

То и Ескорт се сменя на Фокус, Сиера на Мондео и да не продължавам да изброявам... Но идеята е за модел като име който и до ден днешен се лансира под същото портфолио...

Под същото име по-скоро имаш предвид , защото те като идея са си същите - вярно малко попораснали .....

KOss написа:

То и Ескорт се сменя на Фокус, Сиера на Мондео и да не продължавам да изброявам... Но идеята е за модел като име който и до ден днешен се лансира под същото портфолио...

Това съм написал