Както се казва "човек без работа". Та беше ми се поразбил ключа на Форда и реших да си направя някакъв сам. Извадих пирона от оригиналната му кутийка ("пирон" са типичните Форд ключове). "Изтърбуших" флип ключ за Lancer EVO-X и насадих моите карантии от оригиналния ми ключ там. Трябваше доста пилене с флекса и напасване поради специфичната дебелина и форма на "пирона", но накрая всичко стана. С обикновен плосък ключ нещата стоят далеч по-лесно, трябва само да се направи канал в края на ключа през който да мине шплента и всичко е готово. Шплента се избива с тънко пиронче или какъвто и да е друг тънък, здрав метал. На една от снимките съм отбелязал какъв канал трябва да се прореже в новия ключ за да се заключи с шплента на място. Моят трябваше да го пиля и кривя за да стане, но мисля че се получи прилично и е доста по-удобно в джоба отколкото стандартен ключ.
Търсене
