Здравейте
Тези няколко месеца (зимни и наситени със свободно време ) , реших да обърна малко внимание на резервното си двигателче .......
Със помоща на маломощна турбинка (130 вата ) ; няколко вида шкурка (800,1000, 1500, и 2000 ) и няколко различни шлаиф пастички реших да пробвам възможно ли е да пообработя моторчето така че да радва окото
Първо се захванах с дребните елемнти /делко ; карбуратор ; прътови повдигачи .....
и стигаме до двигателчето

Оказва се че ... има ограничен брой снимки за тема Но пък за сметка на това може да се добави отговор :П

Колега, явно с голямо желание си ги лъскал, светят повече от нови. Браво за ентусиазма!!! Само да попитам, всичко това къде го прави , при домашни условия или в някое предприятие ?

В полу домашни условия Мръсната и шумна работа в мазата (работилницата ) ,а по тихата и чиста част в кухнята (и когато половинката ме подгони с точилката ) и на балкона :p Свалил съм 1,5 2 мм докато го докарам до състояние за полиране съседите знаят колко е досадно да ти пили турбинката на границата на дразнението няколко часа вечер
Благодаря на колегата който ми е намалил снимките до поносим размер

brawo za temata kolega mnogo dobre e stanalo super samo edin sywet pastirai ili lakirai elementite zashtoto taq krasota sled 1 mesec e izcheznala i wsichko e potamnqlo pak usspeh

С удоволствие приемам идеи за прозрачен лак който издържа на поне 125 градуса

TEKILAAA написа:

С удоволствие приемам идеи за прозрачен лак който издържа на поне 125 градуса

Задължително лак защото алуминия оксидира много бързо. Отиваш в някой от големите строителни маркети и там се намират такива спрейове (високо температурни), а ако не отиди някъде където тонират бои, там имат. Лошото е че не се знае дали лака ще се хване на много полираната повърхност.

И аз изпитвам подобни съмнения ..... има участъци на който муха да кацне ще се хлъзга
Мотае ми се нещо за лак за изолация на електродвигатели .....

Моя навремето го бях намазал със сребърен феролит за да изглежда фешън, ама ти направо ме уби с ентусиазъм,така и от завода не излиза.
Похвално ,ще следя темата с интерес.

Днес би трябвало да се сдобием с водоструйка на сегашният ми обект Това означава че ми отпадат последните мързеливи пречки за почистването и подготовката за боядисване на ламаринките по маторя
Досега отлагах , защото въпросните железа имат около 2см кал; гнъс; гиоч; и карпуч на места А за подготовка за боя си иска идеално чисто , и почти равно
А боядисаните ламаринки са предпоставка за сглобяване на двигателчето и монтирането му на количката някога
Като се замисля двигателното ми ще изглежда по добре от външната част на колата

Снощи уговорих един познат (също със Фиат 126п ) да ми изпрати старата си електро инсталация Това означава че при случайно съвпадение на обстоятелства (наличие на необходимите кабели ;време ; желание ; и средства ) мога да копирам и изработя няколко нови електро инсталации за фиат 126п 650 Няма да стане веднага но е едно добро начало )))
Но това вче ще е нова тема за електроинсталации