Искам да ми препоръчате масло за моя мотор 2.0 155к.с. 99година и да се обосновете защо?

Versace написа:

Искам да ми препоръчате масло за моя мотор 2.0 155к.с. 99година и да се обосновете защо?

Selenia 20k - защото го пише в книжката
Selenia Racing - защото е клас над него ( но според мен няма смисъл - едва ли караш на писта )
Друго не мога да ти препоръчам защото никога не съм тествал друга марка масло на алфата

В момента съм с Yacco VX 500 10w40, мисля да го сменя с Yacco VX600 5w40

Versace написа:

Искам да ми препоръчате масло за моя мотор 2.0 155к.с. 99година и да се обосновете защо?

Много интересен въпрос той предполага, колкото отговора, толкова и различни мнения!
И обикновенно, всеки казва.... Аз карам с еди-какво масло и.....много съм доволен!
И всеки ще бъде прав, че ....какво му е на маслото, не е станало на вода, издържа от смяна на смяна, а какво става вътре в двигателя, започваме да се питаме едва когато сменяме турбо, сегменти, разпределителен или колянов вал, лагери и т.н.
И понеже, производителя на двигателя определя и неговия ресурс, той си казва и тежката дума за маслото с което трябва да работи - успешния избор е оригиналното масло, в случая Селения 20К или масло с по-високи показатели от него!
Обаче, на мотор който не е първа младост, да смениш маслото с по-нисък вискозитет си е определен риск!

На моята 147ца пише селения рейсинг 10W60 в книжката, явно с годините са видели, че тоя мотор си иска масло със по-високи показатели.

Вискозитетният индекс на селенията е 150 на vx500 157 и на vx600 е 168, кое е по - ниско?

Versace написа:

Вискозитетният индекс на селенията е 150 на vx500 157 и на vx600 е 168, кое е по - ниско?

Вискозитетен индекс можем да сравняваме ако имаме масла от еднакъв вискозитетен клас.... а тук случая не е такъв!
Съвсем логично е при масла с голяма разлика във вискозитетните класове да има по-висок вискозитетен индекс....
Аз говоря за вискозитет, за гъстота... На всеки съвременен нов мотор, обикновенно се препоръчва вискозитетен клас 5w40 на пробег до около 100 000км. и след това се преминава на 10w40 което грубо казано е по-гъстото масло с цел запълване на улуфтените въртящи части на мотора, а ти постъпваш точно обратно....затова е рисковано, понеже с по-"тънкото" масло, мотора става по-шумен, пада налягането на маслото. Това е и причината, на износените мотори да се слагат добавки за повишаване на вискозитета, за да няма тракане....

И според теб какво масло да сложа? И защо на тези мотори още като нови ги дават с полусинтетика?

Versace написа:

И според теб какво масло да сложа? И защо на тези мотори още като нови ги дават с полусинтетика?

Обикновено, като кажем полусинтетично масло, приемаме 10w40 за такова, а 0w40 или 5w40 за пълна синтетика.
Това в действителност не е така, понеже и минерални масла има с вискозитет 10w40 и полусинтетични, но дали маслото е синтетика или полусинтетика зависи от сътношението на двата вида масла в него!
В повечето случаи, полусинтетичните масла, са в съотношение 80:20 или 70:30 минерално към синтетично
При Селения говорим за трибазова полусинтетика, тук съотношението е 1:2 или 1 част е минералното, а 2 части е синтетичното, което приближава маслото повече към синтетичните отколкото към полусинтетиката
Според мен, добрия вариант е да си сложиш масло с вискозитет 10w40, да избереш най-високото експлоатационно ниво за момента - SM или SL и..... най-ниската цена!

Не съм много на ясно с това SL SM, затова ще те помоля да ми кажеш точно марката. Другото което искам да те попитам е дали имате Selenia 20K for Alfa Romeo? До колкото знам са различни с тази обикновената 20К (ако мога така да се изразя)
Благодаря.