Здравейте,пак се почнаха проблемите с ГНП.От няколко дни усещам лек мирис на нафта,и днес прегледах двигателя и установих,че е протекла помпата,по скоро капака откъдето излизат щангата за подаване на газ и регулиране на оборотите.Та въпроса ми е - страшно ли е да карам извесно време така и колко е сложен ремонта,или трябва ново ГНП?Можели само да пробвам да притегна болтовете на капака на ГНП-то,или ще направя по-зле?Питам дали може да реша верменно проблема,че като почти цяла България ме е налегнал страшен паралипсис!

iv_06 написа:

Здравейте,пак се почнаха проблемите с ГНП.От няколко дни усещам лек мирис на нафта,и днес прегледах двигателя и установих,че е протекла помпата,по скоро капака откъдето излизат щангата за подаване на газ и регулиране на оборотите.Та въпроса ми е - страшно ли е да карам извесно време така и колко е сложен ремонта,или трябва ново ГНП?Можели само да пробвам да притегна болтовете на капака на ГНП-то,или ще направя по-зле?Питам дали може да реша верменно проблема,че като почти цяла България ме е налегнал страшен паралипсис!

Не знам каква е колата ама предполагам е мареа 1.9 ТД че те най често им протича помпата
дали е опасно да караш така не знам не виждам причина да стане нещо освен да ти бяга нафтата и да ти маже двигатела и да оставаш следи там където си бил
относно това не ти трябва ново ГНП има ремонти комплекти за ГНП гарнитури и така на татака никак не са евтини обаче а дали ти ще се справиш с това много се съмнявам не е толкова проста работата само да натегнеш капака също няма да стане ми се струва иска си ремонтния комплект за нея ясно е че сега е малко кризисна ситуацията ама .. да ти кажа да мажеш с силикони първо много... циганска работа второ силиконите няма да хванат на тия омазнени места с нафта та решението е едно новите гарнитурки за помпата

И аз имах същия проблем с нафтовата помпа. не е опасно да се кара така само дето ти харчи много нафта и оставяш петна навсякъде. Виж да не тече от датчика на помпата защото и те са проблемни. На мен самата помпа ми течеше и ремонта ми излезе 210лв с лагерите вътре в нея гарнитури и труд. Дано да намериш хубав майстор защото не всички могат да го направят качествено пък и помпата не е БОШ а ЛУКАС и не всеки може да я направи поне тука във Варна де. Така че успех!

Колата е Фиат Мареа.Най-интересното е че на място(при работещ двигател) не тече,а само като тръгна!Та въпроса ми е помпата на място и в движение различни ли налягания прави?На място я форсирам до 2500 оборота и задържам, но теч няма.Като тръгна и колата по-загрее протича!

Приятелю,до колкото разбрах вече веднъж си сменил помпата която съшо е протекла! Не разбрали че всички помпи протичат след определен период!Нямам идея със колко си се изръсил за помпата но едвали си доволен,и нямаш никаква гаранция!Един съвет от мен,ако си харесваш колата и искаш да я караш с години за напред направи качествен ремонт на ГНП-то!Вярно е че е скъпо ,но ще е до края на живота на колата! Аз знам колко струват частите(защото правя това) и мога да ти кажа че всички приказки за които чуваш за ефтин ремонт не са истина!В същност колата е твоя и ще постъпиш както намериш за добре.Ако искаш подробности знаеш как да ме намериш.
Успех!