Седя и си размишлявам, поръчвам си тампони за носач Унигом и Фрап.
Идват голи голенички, без никакви щампи, без никаква маркировка, освен ако не броим написаното с маркер.

Та аджеба, как да съм сигурен аз, че не сте ми пробутали Birth примерно ?
Да не говорим, че и касов бон нямаше.

emzo написа:

Седя и си размишлявам, поръчвам си тампони за носач Унигом и Фрап. Идват голи голенички, без никакви щампи, без никаква маркировка, освен ако не броим написаното с маркер. Та аджеба, как да съм сигурен аз, че не сте ми пробутали Birth примерно ? Да не говорим, че и касов бон нямаше.

Емо, като си поръчаш носачи FIAT, TRW, FRAP, OCAP и.т.н. на тампоните им пише ли марката на носача.... естествено, че не пише.... как тогава на отделните тампони да има марка?
Доверяваш се на фирмата, търговеца или на опаковката.... няма друг вариант.... доверието към фирмата е най-важно в подобни случаи... иначе и във фирмена опаковка може да има менте!
Касова бележка се издава когато парите се върнат от куриера и влязат в касата, иначе се получава касов дефицит! По желание на клиента, фактурата или касовата бележка се изпращат допълнително по пощата, освен в случаите когато сумата се превежда по банков път.

То за тва сме на това дередже.
Силно се съмнявам, че производителя най-малкото не ги опакова.

И интересно как едни търговци дават кадов бон, други не.

Ще пиша след N изминати километри да споделя, колко са изкарали въпросните тампони

emzo написа:

То за тва сме на това дередже. Силно се съмнявам, че производителя най-малкото не ги опакова. И интересно как едни търговци дават кадов бон, други не. Ще пиша след N изминати километри да споделя, колко са изкарали въпросните тампони

Емо, чудя се какво да ти отговарям... ти си човек с който се познаваме, познаваш работата ни, отношението ни към клиентите...

Ако някой е издал касов бон без да са влезли парите същия ден в касата.... да си бере дерта.... нямам коментар... питай него!
Тампоните си имат опаковка, но тя се води индустриална, по 20-50 броя в кутия или торба...ако минеш някой ден, ще ти я покажа!

По-сериозно обаче стои въпроса с тампоните и тяхната издържливост! Ние забележки към тях нямаме, иначе отдавна да сме ги спрели, още повече, че тампона който ти е с размери 19/21мм е само оригинален и се монтира само на оригиналните носачи! Носачите от всички останали марки /афтермаркет/ са само с един диаметър и съответно всеки производител му е по-лесно да си ги произвежда с един диаметър!
Издържливоста /ресурса/ особено на оригиналните тампони зависи най-вече от монтирането им! Ако още при монтирането, някой тампон остане с лека кривина по отношение на другия, ако не се окажат в една равнина или пък когато се монтира носача се налага да се напъне на някоя страна за да съвпаднат отворите на болтовете, то на такъв носач не разчитай на дълъг пробег!

Условията за монтаж са спазени.
Да видим, колко ще изкарат.

За първи път ми се случва на италианска кола шарнира да надживява тампоните 3 пъти Обикновено е обратното.

emzo написа:

Условията за монтаж са спазени. Да видим, колко ще изкарат. За първи път ми се случва на италианска кола шарнира да надживява тампоните 3 пъти Обикновено е обратното.

То при здрави маншони на шарнира не виждам как по-лесно може да се разбие един шарнир отколкото тампон.
Все пак един шарнир може да поеме по големи вибрации и движения отколкото един тампон....
Та смятам че в практиката на БГ сервизите тампони се сменят доста по-често

Hit-ko написа:

Емо, като си поръчаш носачи FIAT, TRW, FRAP, OCAP и.т.н. на тампоните им пише ли марката на носача.... естествено, че не пише.... как тогава на отделните тампони да има марка?

http://postimg.org/gallery/8pnxb4zi/

emzo написа:

Hit-ko написа: Емо, като си поръчаш носачи FIAT, TRW, FRAP, OCAP и.т.н. на тампоните им пише ли марката на носача.... естествено, че не пише.... как тогава на отделните тампони да има марка? http://postimg.org/gallery/8pnxb4zi/

Много слаб фотошоп... да смениш версията с по-нова!

http://www39.zippyshare.com/v/56716497/file.html
Снимката в оригинал с EXIF-a вътре в нея !