със седмица закъснение, но всичко е ток и жица. моторчето мърка до другта седмица сме по пътищата )) апропо възбуждащия кабел на алтернатора е клъцнат и не знаем къде да го боднем...

Довечера сигурно ще видя бившия ми ескорт, там имах приключение с тоя кабел и го превръзвах, та ще погледна и ако мога да видя точно как беше ще пиша.

Излезна ли нещо

Нямах време да погледна, днес или утре ще мога, ако все още ти върши работа.

Ще съм благодарен

Проследих кабела, влиза в един сноп и от там нямам идея. Повече инфо не зная. Буксата се намира точно в средата между двете чистачки, под тях.

Супер, мерси много! И аз имах такива подозрения, но не откривам къде точно ))

Малко новинки, колата седи в двора повече от месец... имаме проблем с оборотите, колата глъхне... и не мога да отида си мина ГП

п,п, ето ни и нас с прагове и престилка май трябваше да я боядисам цялата...

Поздравления! След толкова много промени които направи по проекта, това си е голямо постижение... и когато това се прави между-другото, не става бързо и иска голямо търпение за да не се загуби интереса към проекта!
Останал е малък проблем и трябва някой да погледне комплексно на работата на мотора... да се прецени, излишък на въздух ли е, гориво, газоразпределение или ел. проблем и тогава да се търси конкретната причина!

Успех!

Всъщност, и половината от нещата който бях планирал не станаха по една или друга причина, но най-важните са факт - изкърпена основно + ново сърце. Имам съмнения вече, след няколко консултации, че или има издухала гарнитура или от някъде смуче въздух. Махнах ксенона, сега малко ще има подобрения по салона и екстрите, но първо да оправим оборотите и да върви нормално.