Пускам темата по-скоро информативно отколкото самата тя да бъде кой знае какъв наръчник за ремонт.
Но след като на мен лично ми отне доста време за да издиря как се прави това без побългаряване смятам да го изложа тук колкото и кратко или очевидно да е то


За ремонта на висящите еърбеци на 147 и 156 като цяло са ви нужни 2 броя щипки от този вариант :

http://axm-auto.com/index2.php?search_prod=12201&orig=1&brand=3&model=47&modif=466&cat=122&subcat=198&prod=0&edit=1

Преди да открия съществуването на оригинална такава част , съм пробвал с всевъзможни щипки за кори , но така и не открих такава която да пасва точно и да няма издатини по капачето.
Пробвах и с двойно залепващо - ефекта е временен.
Лепенето с по силно лепило не е опция защото би затруднило според мен правилното отваряне на възглавницата.
Оригиналната щипка е направена така че да се счупи между двете пластини и да освободи капака .

Подмяната е интуитивна затова не смятам да влизам в подробности , по големия проблем за мен лично беше откриването на тази щипка .
Затова пускам й оригиналния и номер : 71713084

Пускам и няколко снимки които намерих за 156.

Поздравления! Много полезна и най-вече навременна тема.... доста открехнати капачета забелязвам в последно време

Ако мога да попитам, капака на airbag-a от горната страна на панти ли е или?

hann написа:

Ако мога да попитам, капака на airbag-a от горната страна на панти ли е или?

От горе се държи от колан и две зъбчета които се подпъхват под основата при монтаж .

Благодаря колега за бързият отговор. Искам само да попитам още едно нещо. Ако едната щипка е счупена, то как точно да отворя капака, за да я сменя? Да напъна с отвертка ли или да дърпам с ръка. Предполагам ще се счупи и другата и трябва да се сменят и двете, което не е проблем разбира се.

hann написа:

Благодаря колега за бързият отговор. Искам само да попитам още едно нещо. Ако едната щипка е счупена, то как точно да отворя капака, за да я сменя? Да напъна с отвертка ли или да дърпам с ръка. Предполагам ще се счупи и другата и трябва да се сменят и двете, което не е проблем разбира се.

При мен се поличи следното ,бях с една счупена и надигайки отдолу за да огледам,счупих и втората.
Като цяло смятам че ще ти се наложи да счупиш и втората,защото ще имаш нужда от пространство за отстраняване на старата.