Имам проблем с релето на фаровете, къде се намира, какъв модел е и съответно цена?

milanist22 написа:

Имам проблем с релето на фаровете, къде се намира, какъв модел е и съответно цена?

За каква кола става въпрос?

Извинявам се!
Fiat Bravo JTD 2000г.

Не знам какъв е проблема , но релето за фаровете го търси в кутията с предпазители и релета долу в ляво от волана, под капачето!

Hit-ko написа:

Не знам какъв е проблема , но релето за фаровете го търси в кутията с предпазители и релета долу в ляво от волана, под капачето!

моята е фият браво 1.8 96 без клима и абс там където казвате има едно реле и не е то ! изкарал сам и всички релета под жабката продължават да светят

th8024 написа:

Hit-ko написа: Не знам какъв е проблема , но релето за фаровете го търси в кутията с предпазители и релета долу в ляво от волана, под капачето! моята е фият браво 1.8 96 без клима и абс там където казвате има едно реле и не е то ! изкарал сам и всички релета под жабката продължават да светят

Това реле, което е отпред е реле за фаровете, но е за управление на фаровете /настройване/... аз затова попитах какъв е проблема, за да търсим решение!
Щом става въпрос за светлините /къси и дълги/ те не минават през релета, веригата е директно през ключа който е на волана...
Ако светят слабо, възможно е да има някъде слаб контакт и ако има такъв, то обезателно там ще има и нагар... така, че лесно ще се разбере!
За да проследиш по-лесно веригите на светлините, пускам ти една схема на инсталацията на светлините на Брава, Браво, Марея
Започни първо от буксите на самите крушки...
Ако няма проблем с инсталацията, сложи си едни специални крушки на OSRAM - OSRAM-NIGHT BREAKER +90% и ще светне като ден!

Shema light Fiat Brava.jpg
Description:
Filesize:	131.74 KB
Viewed:	18368 Time(s)

благодаря за бързия отговор и информацията трябваше ми яснота по въпроса дали има релета или няма за да знам как да процедирам за да реша проблема с релета ако няма такива ! как мислите ако поставя релета без да издирвам проблема мислите ли че ще реша проблема ? а крушките ми са осрам найт бреикър но не сам гледал дали са +90

Щом ползваш крушки NIGHT BREAKER, те обезателно са +90 и не знам от къде идва слабото светене...
Ако светлината жълтее, то тогава напрежението на крушката е ниско и трябва да се потърси от къде идва пада на напрежение, но ако светлината е бяла, тогава търси проблема в рефлекторите на фаровете или настройката на самия фар!
Ако сложиш релета, напрежението на крушката ще се повиши, но те трябва да бъдат разположени максимално близо до фара, за да е къса изпълнителната верига и минимален пада на напрежение! Проводниците на управляващата верига/ веригата от ключа до релето/ могат да бъдат с по-малко сечение, но на изпълнителната верига /от релето до крушката/ трябва да бъдат с възможно по-голямо сечение за да не се губи напрежение!

Hit-ko написа:

Щом ползваш крушки NIGHT BREAKER, те обезателно са +90 и не знам от къде идва слабото светене... Ако светлината жълтее, то тогава напрежението на крушката е ниско и трябва да се потърси от къде идва пада на напрежение, но ако светлината е бяла, тогава търси проблема в рефлекторите на фаровете или настройката на самия фар! Ако сложиш релета, напрежението на крушката ще се повиши, но те трябва да бъдат разположени максимално близо до фара, за да е къса изпълнителната верига и минимален пада на напрежение! Проводниците на управляващата верига/ веригата от ключа до релето/ могат да бъдат с по-малко сечение, но на изпълнителната верига /от релето до крушката/ трябва да бъдат с възможно по-голямо сечение за да не се губи напрежение!