колеги имам следния проблем имам фиат пунто 1.2 75коня преди четри дена колата започна да мени оборотите високи бавни наложи се да я закарам на диагностика и пъкнаха пет грешки които не могат да се изчистят и майстора ми препоръча да си търся друг компютър с имобилайзера и ключа за палене кокво да правя колеги дайте ми съвет

имаш лично!

DeathRIP написа:

колеги имам следния проблем имам фиат пунто 1.2 75коня преди четри дена колата започна да мени оборотите високи бавни наложи се да я закарам на диагностика и пъкнаха пет грешки които не могат да се изчистят и майстора ми препоръча да си търся друг компютър с имобилайзера и ключа за палене кокво да правя колеги дайте ми съвет

Много бърза и категорична диагноза ми се струва... ако се окаже от компа, bmahob предполагам ти е направил добра оферта, но ако се окаже, че и с другия е така, майстора ли ще го плаща
Според мен е добре, да получиш още едно мнение и тогава да действаш... понеже, проблема с оборотите може да се търси и другаде.
Можеш ли да ни кажеш какви грешки има фиксирани...

колеги до днес колата ходи по майстори и никакъв резултат втората диагностика показа грешка компютър грешка стъпковмотор грешка потенциометор сменихме частите и пак същия проблем с оборотите ниски високи на самата инжекция има дупка за въздуха кото си сложиш пръста да затиснеш дупката колата заработва перфектно като си махнеш пръста ии и пак същото незнам вече кокво да правя колеги при изчистени грешки пак прави същото високи ниски обороти

DeathRIP написа:

колеги до днес колата ходи по майстори и никакъв резултат втората диагностика показа грешка компютър грешка стъпковмотор грешка потенциометор сменихме частите и пак същия проблем с оборотите ниски високи на самата инжекция има дупка за въздуха кото си сложиш пръста да затиснеш дупката колата заработва перфектно като си махнеш пръста ии и пак същото незнам вече кокво да правя колеги при изчистени грешки пак прави същото високи ниски обороти

Значи, сменихте компютър, стъпково моторче и потенциометър... това което отчете диагностиката, така ли да го разбираме ?
Ако е така... ясно е, че причината е другаде!
За коя дупка на инжексията става въпрос, къде се намира?

значи колеги компютър не съм сменявал разбра ли сте погрешно а сега за тази дупка на инжекцията съм качил снимки да я видите запуших я с ламаринка и колата си заработи както преди дърржи си 970 оборота та проблема почти се реши

dxfx_191.jpg
Description:
Filesize:	286.04 KB
Viewed:	11500 Time(s)

Това е отвора за стъпковия мотор!!!!! Не трябва по принцип да е запушен!!!

но като ги махна тази ламаринка и колата започва да мени оборотите ниски високи а сминихме стъпковото моторче от работещо пунто и пак същото а кото се затисне дупката и се оправя

Ok но според мен не е нормално............. и Христо да каже

Да, от там влиза въздуха за смесообразуването на празен ход и не трябва да се затваря, но смятам, че първо трябва да се обърне внимание на дроселовата клапа... вероятно не затваря плътно на празен ход !