От скоро карам фиат браво 1.4 150 кс Как да разбера дали накладките са за смяна и каква марка е за предпочитане?

dgerito написа:

От скоро карам фиат браво 1.4 150 кс Как да разбера дали накладките са за смяна и каква марка е за предпочитане?

Честито за Бравото, колата е много динамична и приятна за шофиране, със здраве да си я караш!
Предните накладки си имат датчик за износване и когато дойде време за смяна, светва лампа на таблото. Задните накладки, трябва да се проверява състоянието им периодично, за да се прецени износването им!
Светването на лампата за износване обаче, не е най-подходящия момент за смяна на накладките... това е вече краен етап от износването им! Спирачния материал на накладката, колкото по-тънък става, толкова по-лошо е спирането, понеже по-бързо прегрява и се нарушава структурата му.
Аз винаги сменям накладките, когато дебелината на "феродото" е останала по-малко от половината и това се препоръчва и от производителите! В такъв момент, обезателно се проверява и състоянието на спирачния диск!
Малко по-късно ще ти пиша за предпочитани марки накладки и препоръчителната дебелина на спирачния диск и накладките при което е добре да се сменят.

Благодаря за поздравленията и пожеланията Надявам се да науча от Вас много и интересни неща за БРАВОТО

За спирачни дискове и накладки има много марки, но малко са производителите и още по-малко добрите. Всички изглеждат еднакво, но като загреят стават коренно различни!
Затова и правилния избор в тази голяма номенклатура от марки е труден... обикновено се доверяваме на популярна марка която още поддържа качеството си или на такива накладки и дискове от които имаме опит.
Ако дойде време за смяна, пиши ми, ще ти подбера добър вариант по качество и цена.

Спирачните накладки обикновено ги сменям като остане около 4мм дебелина на спирачния материал ("феродото"), като задължително се гледа и вътрешната накладка!
За спирачните дискове е по-лесна преценката понеже в каталозите за всеки диск си пише каква е допустимата минимална дебелина на диска - ако предните ти дискове са със стандартна дебелина 26мм, те се подменят когато се износят до 24мм. Ако са 22 милиметрови, сменят се когато се износят до 20мм
Ако поне единия има кривина(биене) или са дълбоко надрани, тогава се сменят задължително и двата и то комплект с нови накладки!

Възможмо ли е без да се сваля гумата да се измери дебелината на диска и накладката ? На око и с опипване накладката се е вкопала с 1мм от външнана страна на диска

вътрешната накладка трудно ще се види така а тя се износва най много в повечето случай външната може да се види диска ако има място от джантата може да се пъхне шублер но всичко това е мъка заради 5 болта на гумата няма смисъл от мъки и залягане !

Hit-ko Дойде време да сменя дисковете и накладките предни и задни Предните са вентилаторни дискови а задните дискови Чакам да ми подберете по качество и цена за BRAVO Tget 1.4kw 150kc Може и комплекти!

dgerito написа:

Hit-ko Дойде време да сменя дисковете и накладките предни и задни Предните са вентилаторни дискови а задните дискови Чакам да ми подберете по качество и цена за BRAVO Tget 1.4kw 150kc Може и комплекти!

Добре е да ми изпратиш номера на рамата на лично съобщение и тел. за връзка, понеже предните дискове излизат два варианта и там ще ти предложа вариантите за накладки и дискове