Здравейте!
Имам проблем с punto 1.8 hgt след измерване на компресия със смяна на свещи спря да пали.
Върнахме старите свещи, но пак нищо.
Грешки няма, помпата в резервоара работи, искра има, на спрей пали .
Забелязах, че като завъртя без свещи бензиновите дюзи сработват и припалва като върна свещите.
Благодаря предварително!

gabi__77 написа:

Здравейте! Имам проблем с punto 1.8 hgt след измерване на компресия със смяна на свещи спря да пали. Върнахме старите свещи, но пак нищо. Грешки няма, помпата в резервоара работи, искра има, на спрей пали . Забелязах, че като завъртя без свещи бензиновите дюзи сработват и припалва като върна свещите. Благодаря предварително!

след като работи на спрей , искрата я има ..
щом и сигнал има до дюзите и бензин .. знам = запушени дюзи

gabi__77 написа:

Здравейте! Имам проблем с punto 1.8 hgt след измерване на компресия със смяна на свещи спря да пали. Върнахме старите свещи, но пак нищо. Грешки няма, помпата в резервоара работи, искра има, на спрей пали . Забелязах, че като завъртя без свещи бензиновите дюзи сработват и припалва като върна свещите. Благодаря предварително!

И аз като колегата mohel, смятам, че проблема се върти около горивото... възможно е да има запушени дюзи (инжектори) и да пръскат недостатъчно. Много вероятно е помпата да не прави достатъчно налягане или малък дебит и обикновено, при такава ситуация мотора припалва и не поддържа обороти!
Ако искате да знаете какво точно се случва с горивото, поставете манометър и наблюдавайте налягането!
Предполагам, че няма газова уредба, но все-пак да попитам?

[quote="mohel"][quote="gabi__77"]Здравейте!
Имам проблем с punto 1.8 hgt след измерване на компресия със смяна на свещи спря да пали.
Върнахме старите свещи, но пак нищо.
Грешки няма, помпата в резервоара работи, искра има, на спрей пали .
Забелязах, че като завъртя без свещи бензиновите дюзи сработват и припалва като върна свещите.
Благодаря предварително![/quote]
след като работи на спрей , искрата я има ..
щом и сигнал има до дюзите и бензин .. знам = запушени дюзи :)[/quote]
Но колата си работеше и след като измерихм компресия и сменихме свещите не пали, по скорор нещо реже сигнала към тях?
има 12v до дюзите

[quote="Hit-ko"][quote="gabi__77"]Здравейте!
Имам проблем с punto 1.8 hgt след измерване на компресия със смяна на свещи спря да пали.
Върнахме старите свещи, но пак нищо.
Грешки няма, помпата в резервоара работи, искра има, на спрей пали .
Забелязах, че като завъртя без свещи бензиновите дюзи сработват и припалва като върна свещите.
Благодаря предварително![/quote]

И аз като колегата mohel, смятам, че проблема се върти около горивото... възможно е да има запушени дюзи (инжектори) и да пръскат недостатъчно. Много вероятно е помпата да не прави достатъчно налягане или малък дебит и обикновено, при такава ситуация мотора припалва и не поддържа обороти!
Ако искате да знаете какво точно се случва с горивото, поставете манометър и наблюдавайте налягането!
Предполагам, че няма газова уредба, но все-пак да попитам?[/quote]





Проблема е в горивото, нещо реже дюзите.
Колата изобщо не припалва
Дали имате представа какво трябва да е налягането до горивната рейка?

виж сега .. +12 до дюзите имаш .. това им е захранването но дюзите се управлят по МИНУС от ECU-то със уред не може да хванеш сигнала ще ти трябва
Осцилоскоп за тая работа , но можеш да провериш налягането със манометър свързан последователно на вода като дадеш на контакт трябва да имаш 3 бара