Здравейте колеги, здрасти Ицо. Проблема ми е че преди седмица ми светна за пръв път лампата на инжнекциона на таблото на колата. При положение, че започва да светва над 100км/h и само като държа автомобила в едни обороти. А когато и увелича оборотите индикатора спира да свети, след около 5 мин при една скорост например 100кмh пак започва да свети ако и отнема пък малко от газта пак изгасва. Преди два дена пък пътувах за Варна, сложих на колата бензин (без газово е) от ОМВ - 100 октана на отиване въобще не ми светна на връщане, обаче дали е от стария бензин засмукало незнам ама светна пак и същата история пак гасне, светне, гасне, светне. Дали проблема е от бензина с които карам цяло лято бях само на Петрол 98 иначе си карам или на ОМВ или на Shell и то само 100 октана. Колата не съм я тормозил, карам си нормално 90-110. С какво може да е свързан проблема - индикатора на таблото какво показва точно -(състоянието на бензиновата помпа) или на (инжекторите) или на цялата горивна система??? Досега не съм сменял нищо по горивната система-нито бензинова помпа нито инжектори съм почиствал НИЩО. Ицо помогни!!!

BravoGT написа:

Здравейте колеги, здрасти Ицо. Проблема ми е че преди седмица ми светна за пръв път лампата на инжнекциона на таблото на колата. При положение, че започва да светва над 100км/h и само като държа автомобила в едни обороти. А когато и увелича оборотите индикатора спира да свети, след около 5 мин при една скорост например 100кмh пак започва да свети ако и отнема пък малко от газта пак изгасва. Преди два дена пък пътувах за Варна, сложих на колата бензин (без газово е) от ОМВ - 100 октана на отиване въобще не ми светна на връщане, обаче дали е от стария бензин засмукало незнам ама светна пак и същата история пак гасне, светне, гасне, светне. Дали проблема е от бензина с които карам цяло лято бях само на Петрол 98 иначе си карам или на ОМВ или на Shell и то само 100 октана. Колата не съм я тормозил, карам си нормално 90-110. С какво може да е свързан проблема - индикатора на таблото какво показва точно -(състоянието на бензиновата помпа) или на (инжекторите) или на цялата горивна система??? Досега не съм сменял нищо по горивната система-нито бензинова помпа нито инжектори съм почиствал НИЩО. Ицо помогни!!!

Проблема не е в бензина , а в управлението на ижексионната система и може да бъдат много причините - това е лампа за обща грешка!
Направи един комп. тест и дано нещо е останало в паметта, та да си каже какво е!
При светване на лампата, променя ли се нещо по работата на мотора?

Ами не да ти кажа няма никаква промяна в работата на мотора при светването на индикатора. Колата си работи и си държи обороти и когато карам 150-170 пускам си я пак си е на 920rpm. Ще я закарам утре да я закачът на ECU и дано да е запомнило нещо. А между другото така и съм отворил нова тема исках да те питам дали вашето PC е в изправност вече застото като идвах преди около седмица Ники каза че не работи (мисълта ми е да не ходя тук на Елкон а като трябва да доида при вас за хидравличната помпа (това е проблема които ме тормозеше толкова много) да видим и едно Ecu test да направим).

Проблемът е отстранен (надявам се). Закарах колата на Елкон и грешката която ми даваше на таблото я беше запаметило-не ми работи ама въобще ламбда сондата-като е забила на едно място 30-40 и няма мърдане. Поръчах нова на BOSCH и днес я смених. Все осте не съм карал Фиат4ето на дълъг път след смяната но утре ми се налага да замина и сте навъртя около 300км след това веднага сте дам инфо какво е положението с разхода и всичко. Искам да спомена само че старата сонда не приличаше на нищо увита в едни езолирбанди беше мръсна и захабена супер много и на всичкото отгоре беше някаква китайска!!! Дано сега всичко е наред

Разходът на колата се управи около 7 на 100. Всичко е било от сондата. Лека и безавариина на всички!!!

BravoGT написа:

Разходът на колата се управи около 7 на 100. Всичко е било от сондата. Лека и безавариина на всички!!!

Ей това е вече новина