Здравейте,
Случая, който ме притеснява е следния:
Вчера ми се наложи да запаля колата без да изчакам лампичките да угаснат (угасих колата по моя вина по средата на кръстовище и трябваше да се изнасям). Колата запали, мисля на бензин и се чу едно леко изпукване, като детонационно изгаряне, веднага след това оставяйки на свободна, колата угасна - на бензин. На Газ нямаше проблеми. Спирайки пред нас запалих по нормалния ред на бензин, колата запали но отпускайки педала веднага угасна. След 3 часа запали без проблем и си държи оборотите.
Тази сутрин сещайки се за вчера, колата запали нормално сутринта, 1500 оборота, постепенно си ги смъкна, си минах на газ. Всичко ок но след като загря, реших да обърна на бензин да видя дали има нещо общо работната температура. Колата не подържаше добре обороти на бензин, не ги заковава както до вчера.
Спирайки реших да я пробвам на бензин и тя запали но угасна....

Дайте съвет към какво да се насоча, стъпково моторче, ламбда сонда, грешки....
Благодаря предварително на всеки един от Вас
Поздрави

maycho написа:

Здравейте, Случая, който ме притеснява е следния: Вчера ми се наложи да запаля колата без да изчакам лампичките да угаснат (угасих колата по моя вина по средата на кръстовище и трябваше да се изнасям). Колата запали, мисля на бензин и се чу едно леко изпукване, като детонационно изгаряне, веднага след това оставяйки на свободна, колата угасна - на бензин. На Газ нямаше проблеми. Спирайки пред нас запалих по нормалния ред на бензин, колата запали но отпускайки педала веднага угасна. След 3 часа запали без проблем и си държи оборотите. Тази сутрин сещайки се за вчера, колата запали нормално сутринта, 1500 оборота, постепенно си ги смъкна, си минах на газ. Всичко ок но след като загря, реших да обърна на бензин да видя дали има нещо общо работната температура. Колата не подържаше добре обороти на бензин, не ги заковава както до вчера. Спирайки реших да я пробвам на бензин и тя запали но угасна.... Дайте съвет към какво да се насоча, стъпково моторче, ламбда сонда, грешки.... Благодаря предварително на всеки един от Вас Поздрави

Има едно маркуче, което идва от регулатора на гориво/ на шината на инжекторите/ , минава под смук. тръби и влиза в тях - провери му състоянието, има вероятност да е спукано!

Извинявам се за закъснението на отговора, но да доуточня нещо, за посоката на мисли, като отвих резервоара днес не се чу характерното изсъскване при отваряне.
Това означава ли предното твърдение за вакуума и маркучето...
Благодаря

maycho написа:

Извинявам се за закъснението на отговора, но да доуточня нещо, за посоката на мисли, като отвих резервоара днес не се чу характерното изсъскване при отваряне. Това означава ли предното твърдение за вакуума и маркучето... Благодаря

Не, това няма общо - това най-вероятно е от клапанчето за бензиновите пари

Това клапанче заслужава ли да му обръщам внимание или не...
Преглеждах маркучето и поради ниската му цена реших да го сменя, не виждам наранявания, но предполагам че и микро дупчица е достатъчна..
Благодаря отново

Здравейте
Смених маркучето, сега е ок.
Понеже имам желание да си сменя ламбда сондата, при ниски предавки колата се ускорява леко със замислене на бензин, а след това си е ок, има ли нещо специфично при смяната и и коя бихте ми препоръчали, виждам че в саита има от 120 и от 160лв.
има ли съществена разлика, като живот, издръжливост, чувствителност и тн между двете сондички.
Мерси предварително

maycho написа:

Здравейте Смених маркучето, сега е ок. Понеже имам желание да си сменя ламбда сондата, при ниски предавки колата се ускорява леко със замислене на бензин, а след това си е ок, има ли нещо специфично при смяната и и коя бихте ми препоръчали, виждам че в саита има от 120 и от 160лв. има ли съществена разлика, като живот, издръжливост, чувствителност и тн между двете сондички. Мерси предварително

Номер на рамата или коя година е, за да уточним сондата?

Здравейте
Това е номера на рамата: zfa18200004148198
За смяната евентуално когато реша, мога ли да се доверя на всеки един сервиз или....
Благодаря предварително

maycho написа:

Здравейте Това е номера на рамата: zfa18200004148198 За смяната евентуално когато реша, мога ли да се доверя на всеки един сервиз или.... Благодаря предварително

Сондата е с ориг. номер 7751308 , можеш да позваш тази сонда или универсална, която е по-евтината / виж ги в сайта/
Разликата между двете е само, че едната е с кабел и куплунг, а на другата се поставя кабел и куплунг от старата сонда!