1) Когато колата загрее примерно под средната чертичка , на нея или над нея , ако я угася веднага и ако тръгна да я запаля в повечето случай не пали и се чува едно виу виу , сякаш акумулатора е изхабен , ако задържа повече ключа , колата 4-5 секунди се мъчи да запали и накрая изгасват всички лампи по таблото и ключа е завъртян докрай и нищо не става , никакъв звук все едно е изгасена.
При обслужването , момчетата от сервиза ми свалиха стартера и се оказа , че шалтера бил забил , оправиха го срещу 44лв. - Колата не се оправи , на другия ден седя и нищо не можаха да открият , на следващия ден ми чистиха бендикса. Карах я така 2-3 седмици и ми го направи само един път, но след , като изкарах ключа и го сложих пак и врътнах си запали.
Когато не иска да запали , ако някой ме бутне , на 2ра и на задна скорост пали без проблем.

2)Забелязах , че когато ми прави номера от Проблем 1 , понякога ми светва лампата на инжекциона и след 3-4 мин. се огасва сама , и като се помъча 3-4 пъти докато я запаля на място , след като ми е изгасна кода и като запали , като тръгна кода светва и си седи така докато не се угаси колата.

Надявам се да съм обяснил добре
Благодаря на Хит-ко , че ме насочи тук да пиша за консултации.

Какво да прявя

hwarang написа:

1) Когато колата загрее примерно под средната чертичка , на нея или над нея , ако я угася веднага и ако тръгна да я запаля в повечето случай не пали и се чува едно виу виу , сякаш акумулатора е изхабен , ако задържа повече ключа , колата 4-5 секунди се мъчи да запали и накрая изгасват всички лампи по таблото и ключа е завъртян докрай и нищо не става , никакъв звук все едно е изгасена. При обслужването , момчетата от сервиза ми свалиха стартера и се оказа , че шалтера бил забил , оправиха го срещу 44лв. - Колата не се оправи , на другия ден седя и нищо не можаха да открият , на следващия ден ми чистиха бендикса. Карах я така 2-3 седмици и ми го направи само един път, но след , като изкарах ключа и го сложих пак и врътнах си запали. Когато не иска да запали , ако някой ме бутне , на 2ра и на задна скорост пали без проблем. 2)Забелязах , че когато ми прави номера от Проблем 1 , понякога ми светва лампата на инжекциона и след 3-4 мин. се огасва сама , и като се помъча 3-4 пъти докато я запаля на място , след като ми е изгасна кода и като запали , като тръгна кода светва и си седи така докато не се угаси колата. Надявам се да съм обяснил добре Благодаря на Хит-ко , че ме насочи тук да пиша за консултации.

Проблема се върти пак около стартера, щом при задържане на ключа ти пада и напрежението!
А, когато ти изгаснат лампите и след това изключиш и завъртиш само на контакт, светват ли отново нормално?

Да след това си светват нормално , изгасва си кода и лампата за инжекциона и като тръгна да запала и запецва...

И още един въпрос - когато "запецне" лампите угасват нацяло или остават да светят много слабо?

Първоначално замижават и ако задържа ключа повече направо изгасват , но като врътна обратно ключа , ако тръгна пак да дам на контакт си светят нормално

hwarang написа:

Първоначално замижават и ако задържа ключа повече направо изгасват , но като врътна обратно ключа , ако тръгна пак да дам на контакт си светят нормално

Стартер! - като предполагам, че всички маси и връзки на дебелите кабели на акумулатора сте ги проверили!
И отиди с колата направо при майстор на СТАРТЕРИ, електричар !

Еми не са проверявали токовете , те си казаха , че направо е стартера и го ремонтираха уж , ама явно не са видяли токовете ...

Hit-ko да пробвам ли с един дебел кабел да пусна от минуса на акумулатора маса към някоя гайка на двигателя? Преди да ходя пак на майстор?

hwarang написа:

Hit-ko да пробвам ли с един дебел кабел да пусна от минуса на акумулатора маса към някоя гайка на двигателя? Преди да ходя пак на майстор?

Пробвай, нама загуба от това, но е малко вероятно!

Тази вечер колата ми беше загряла на горната чертичка над средата , паркирах я , обаче се наложи да я преместа , качих се и си запали от раз.
Просто незнам кой е фактора два пъти да пали , един път да не пали , или обратното или различни комбинации , като загрее.
Предполагам , че някъде има лош контакт , утре мисля да отида на автоелектричар ако имам време да видим.