Здравей, Христо ! Пише ти Венко от Пазарджик. За да не стане грешка, ще те попитам и тук за автомобила, за който ми предлагат бартер. Писах ти и ЛС, но си стои със статус "изпратено", а не "получено", сигурно има някакъв проблем.

Ето какво е написал собственика за него: " Marea HLX, мотора е на 127000 км има катализатор италиански документи +гаранция (италианска) 1998кубика 147коня мотора е много хубав личи си че е на малко километри и динамиката е много добра особено във високите обороти иначе е бензин пълна инжекция 5 цилиндъра 20 клапана мисля даже че е някаква разработка на абарт ма не съм много сигурен "

Според него тази кола давала разход 7/100 извънградско и 11/100 градско.

Можеш ли да ми кажеш твоето мнение по въпроса и изобщо за този автомобил ? Притеснява ме да не е някаква нулева серия, произвеждана за кратко време, за която няма да има части и поддръжката ще е скъпа.

Аз намерих някакви данни в нета - http://www.carexpert.ru/models/tech/fiatm-1996s20.htm - пише разход 14/100 градско, но не знам дали става дума за същия мотор, защото той ми пише, че бил с 5 цилиндъра, а този в сайта е с 4 цилиндъра.

А ето и още един линк: http://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/card/2902.html Тук май вече си става дума точно за този мотор с 5 цилиндъра и пак дават градско 14/100.

Освен трудната смяна на ангренажен ремък има ли други сериозни проблеми с този мотор ?

Благодаря ти предварително за консултацията.

snake написа:

Здравей, Христо ! Пише ти Венко от Пазарджик. За да не стане грешка, ще те попитам и тук за автомобила, за който ми предлагат бартер. Писах ти и ЛС, но си стои със статус "изпратено", а не "получено", сигурно има някакъв проблем. Ето какво е написал собственика за него: " Marea HLX, мотора е на 127000 км има катализатор италиански документи +гаранция (италианска) 1998кубика 147коня мотора е много хубав личи си че е на малко километри и динамиката е много добра особено във високите обороти иначе е бензин пълна инжекция 5 цилиндъра 20 клапана мисля даже че е някаква разработка на абарт ма не съм много сигурен " Според него тази кола давала разход 7/100 извънградско и 11/100 градско. Можеш ли да ми кажеш твоето мнение по въпроса и изобщо за този автомобил ? Притеснява ме да не е някаква нулева серия, произвеждана за кратко време, за която няма да има части и поддръжката ще е скъпа. Аз намерих някакви данни в нета - http://www.carexpert.ru/models/tech/fiatm-1996s20.htm - пише разход 14/100 градско, но не знам дали става дума за същия мотор, защото той ми пише, че бил с 5 цилиндъра, а този в сайта е с 4 цилиндъра. А ето и още един линк: http://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/card/2902.html Тук май вече си става дума точно за този мотор с 5 цилиндъра и пак дават градско 14/100. Освен трудната смяна на ангренажен ремък има ли други сериозни проблеми с този мотор ? Благодаря ти предварително за консултацията.

Малко със закъснение ти отговарям, може вече и да си направил бартера! от което само ще спечелиш!
Мотора е много популярен, монтира се на Браво, Ланчия Капа, Марея, Купе - достатъчно надежден и с голям моторесурс !
Разхода, според различните источници е различен, но много зависи на какво купе е монтиран - на Марея разхода е този който ти е посочил собственника
Едиственно, по обслужването смяната на агр. ремък е малко по-трудоемко, всичко останало си е стандартно!

Пожелавам успех при бартера!

Благодаря много !
За съжаление бартера вчера не можа да се осъществи по една много проста причина: пари Уговорката беше да видим колите и ако ги харесаме, просто да ги разменим. Човека обаче дойде придружен от някакъв "разбирач", който трябваше да ме убеди, че моята кола е боклук и трябва да доплатя. И най-смешното е, че забележките му бяха за външния вид, което е просто нелепо, който е виждал моята кола, знае за какво става дума.
На този етап не се разбрахме, но и двамата все още мислим: аз върху неговото предложение (всъщност аз не приемам да доплащам), а той върху моето: да си оправи всичките неща, които аз с моите макар и лаически познания видях по неговата кола и след това да ги разменим без доплащане.

Поздрави !

snake написа:

Благодаря много ! За съжаление бартера вчера не можа да се осъществи по една много проста причина: пари Уговорката беше да видим колите и ако ги харесаме, просто да ги разменим. Човека обаче дойде придружен от някакъв "разбирач", който трябваше да ме убеди, че моята кола е боклук и трябва да доплатя. И най-смешното е, че забележките му бяха за външния вид, което е просто нелепо, който е виждал моята кола, знае за какво става дума. На този етап не се разбрахме, но и двамата все още мислим: аз върху неговото предложение (всъщност аз не приемам да доплащам), а той върху моето: да си оправи всичките неща, които аз с моите макар и лаически познания видях по неговата кола и след това да ги разменим без доплащане. Поздрави !

Смятам, че ще се навие, най-вероятно му трябва по-малка кола, а на теб по-голяма, така, че интересите ви съвпадат!
А, какво е твоето впечатление от Мареята?

Впечатленията ми от мареата са следните:

- Вози много по-твърдо от палиото. Не знам дали е нормално да е така. "Разбирача", който придружаваше собственика, каза: "Виж какво тежко прасе е двигателя. Окачването трябва да е твърдо, иначе предницата ще се чупи често." Не знам дали е така, но возията ме изненада неприятно.
- Много голяма на външен вид кола, почти като лимузина, а вътре не е по-просторна от палиото или може би съвсем малко.

Има и хубави неща, разбира се:
+ Климатроник
+ Двигателя ускорява много добре, "залепва" те за седалката
+ Спирачките не дават да ги барнеш, сториха ми се много по-добри от тези на палиото.

snake написа:

Впечатленията ми от мареата са следните: - Вози много по-твърдо от палиото. Не знам дали е нормално да е така. "Разбирача", който придружаваше собственика, каза: "Виж какво тежко прасе е двигателя. Окачването трябва да е твърдо, иначе предницата ще се чупи често." Не знам дали е така, но возията ме изненада неприятно. - Много голяма на външен вид кола, почти като лимузина, а вътре не е по-просторна от палиото или може би съвсем малко. Има и хубави неща, разбира се: + Климатроник + Двигателя ускорява много добре, "залепва" те за седалката + Спирачките не дават да ги барнеш, сториха ми се много по-добри от тези на палиото.

Колата не трябва да вози по-твърдо от Палиото независимо с какъв мотор е - може би има работа по окачването!
Но, динамиката би трябвало да е невероятна и за разлика от Палоото вътрешния простор , малко заблуждава , понеже наклона на челното стъкло е по-голям и имаш чувството, че ще ти опре главата в тавана , но си е по-висок клас и ако състоянието ти харесва, не се замисляй!