Ааааа, работата започва да става сериозна.... я да те стимулирам с едно клипче:
http://www.youtube.com/watch?v=RFgTASpd8iw

Hit-ko написа:

Ааааа, работата започва да става сериозна.... я да те стимулирам с едно клипче: http://www.youtube.com/watch?v=RFgTASpd8iw

Нека и аз да добавя едно в този стил http://www.youtube.com/watch?v=eED7FlP9Hvk&feature=related

Ха мерси за надъхването
Ето какво сделах днеска :

Още снимки
Обърнете внимание на втората снимка на бялото "одеалце" над колектора,това е материала за "мумифицирането" му,керамичен плат който държи на 1100 градуса Целзий.

Тия колектори до сега сигурно ти стояха до възглавницата как ще ги очерниш!?
Очакваме резултати....

Разминах се с "мумифицирането" понеже някои от рънърите са много близко един до друг,а и в последствие се оказа че завиването на гайките би било мноооооого трудно.
Та вече е на колата де

Ще се наложи обаче да ги опаковаш, иначе ще замине боята на капака!

Опаковането е много трудно както се вижда.Мисля да си направя накакъв щит от хромникелова ламарина да предпазва капака и настрани.
Днеска и правихме тестове на една макадамова писта в с.Острица,имаше 4-5 завоя доста кални и накрая приличахме все едно сме ходили на раликрос в дъждовно време
Определено ще трябва да се донастройва,понеже не върви както преди,т.е. по-слабо.

С опаковане, наистина ще стане трудно, но много лесно и достатъчно ефектно ще стане ако залепиш на капака станиолено фолио, като под него сложиш малко изолационна вата!
Като гледам последната снимка ме избива на смях - това рекламна кола на автомивката ли е?

Смей се ти,а аз в събота извадих от предния и мост барабар с двигателя и кутията почти една 12 литрова кофа пълна с пръст.Повече никакво каране на макадам без пълен щит отдолу
Мдам,те продават май такова фолио с вата,трябва да се сдобия и да пробвам да видя какво ще стане,не че ме притеснява много боята на предния капак,а и летния там има отвор