 |
 | Отзиви и препоръки за "F A S T - ОКАЧВАНЕ С ГАРАНЦИЯ!&q |  |
mmony
| Регистриран на: 02 Авг 2007 |
| Мнения: 19 |
|
|
Пуснато на: Пон Юни 01, 2009 9:48 am |
|
 |
 |
Здравейте. Имам за смяна ляв преден носач и 2 външни кормилни накрайници и смятам да си ги поръчам през сайта на фирмата. Кои са за препоръчване като най-добро съотношение цена/качество? Гледах рекламата "F A S T - ОКАЧВАНЕ С ГАРАНЦИЯ!", но не можах да намеря почти никакви отзиви за марката от потребители. Бих се доверил на вашия избор и препоръка. Колата е Fiat Punto 1.1 94 g.
Благодаря за отделеното време за отговор.
|
|
 | Re: Отзиви и препоръки за "F A S T - ОКАЧВАНЕ С ГАРАНЦИ |  |
Hit-ko
Site Admin
| Регистриран на: 13 Юли 2007 |
| Мнения: 4529 |
|
|
Пуснато на: Чет Юни 04, 2009 10:53 am |
|
 |
 |
| mmony написа: |
Здравейте. Имам за смяна ляв преден носач и 2 външни кормилни накрайници и смятам да си ги поръчам през сайта на фирмата. Кои са за препоръчване като най-добро съотношение цена/качество? Гледах рекламата "F A S T - ОКАЧВАНЕ С ГАРАНЦИЯ!", но не можах да намеря почти никакви отзиви за марката от потребители. Бих се доверил на вашия избор и препоръка. Колата е Fiat Punto 1.1 94 g.
Благодаря за отделеното време за отговор. |
Няма отзиви, понеже тази марка се продава в БГ от около 1 година и няма натрупани лични впечатления, ние сме дали на доста таксита от преди десетина месеца - до сега още не са ги счупили....
Преди 2 дни се върнах от посещение във фирмата и се изненадах от невероятния контрол на шарнирните връзки, който се прави в лабораторни условия на 3 нива за най-новите модели!
Попитах ги не се ли страхуват да дават 2 години гаранция за България....  все-пак по дупки у нас сме на 1-во място в Европа, но ми отговориха, че даже съвсем скоро ще я увеличат на 3 години!
В Полша и изобщо в Европа, окачването FAST се търкаля от 10 години без критика..... в БГ нищо не издържа..... тук е изпитателния полигон за всяка марка!
|
|
 | Re: Отзиви и препоръки за "F A S T - ОКАЧВАНЕ С ГАРАНЦИ |  |
 | Re: Отзиви и препоръки за "F A S T - ОКАЧВАНЕ С ГАРАНЦИ |  |
Hit-ko
Site Admin
| Регистриран на: 13 Юли 2007 |
| Мнения: 4529 |
|
|
Пуснато на: Чет Юни 04, 2009 9:35 pm |
|
 |
 |
| mmony написа: |
| Hit-ko написа: |
| mmony написа: |
Здравейте. Имам за смяна ляв преден носач и 2 външни кормилни накрайници и смятам да си ги поръчам през сайта на фирмата. Кои са за препоръчване като най-добро съотношение цена/качество? Гледах рекламата "F A S T - ОКАЧВАНЕ С ГАРАНЦИЯ!", но не можах да намеря почти никакви отзиви за марката от потребители. Бих се доверил на вашия избор и препоръка. Колата е Fiat Punto 1.1 94 g.
Благодаря за отделеното време за отговор. |
Няма отзиви, понеже тази марка се продава в БГ от около 1 година и няма натрупани лични впечатления, ние сме дали на доста таксита от преди десетина месеца - до сега още не са ги счупили....
Преди 2 дни се върнах от посещение във фирмата и се изненадах от невероятния контрол на шарнирните връзки, който се прави в лабораторни условия на 3 нива за най-новите модели!
Попитах ги не се ли страхуват да дават 2 години гаранция за България.... все-пак по дупки у нас сме на 1-во място в Европа, но ми отговориха, че даже съвсем скоро ще я увеличат на 3 години!
В Полша и изобщо в Европа, окачването FAST се търкаля от 10 години без критика..... в БГ нищо не издържа..... тук е изпитателния полигон за всяка марка! |
Христо, благодаря за изчерпателния и точен отговор. След него вече няма колебание какъв да бъде избора на накрайници и носач. |
Днес съм сложил 2 горни носача на Алфата и ще имам и директни наблюдения над марката  ама казват, че ги правили най-здрави за Пунто 55  - ти какво ще му сменяш на симпатягата?
|
|
 | |  |
 | |  |
pakumba
| Регистриран на: 02 Дек 2007 |
| Мнения: 57 |
|
|
Пуснато на: Пет Юни 05, 2009 6:20 am |
|
 |
 |
основния проблем на окачването на нашите коли е шарнира, а това, че се сменя цял носач допълнително затруднява.... шарнирната вързка не е нищо кой знае какво- болт и 2 подложки, маншон. Според мен нарочно не слагат грес и така като се движи болта и износва бързо подложките, веднага се отваря луфт и после е ясно. другия ефект е скъсан маншон, там е ясно вече. свалих си оригиналните носачи от колата, шарнирите се износиха. ами в италия едва ли имат дупки, но просто шарнира е постоянно в движение, представете си колко подскачане и постоянно движение е за него- карате със 120 и носача постоянно се движи да обира. като е сухо и си прави легло в подложката.
Затова си мисля много отдавна да си сложа гресьорки, или пък другия вариант е да се топи грес и да се излизава отгоре през маншона. Мисля, че с такава интервенция нормален носач трябва д аиздържи поне 40-50 000 макар и по дупки.
|
|
 | |  |
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети You cannot attach files in this forum You can download files in this forum
|
Часовете са според зоната GMT + 2 Часа
Страница 1 от 2
|
|
|
|
|  |