Здравеите колеги.Искам да си сменя сам термостата,не мисля че е сложно,но не сам го правил....
Какъв инструмент ще ми е нужен...някакво упътване,може и снимков матерял...
колата е Браво тд75

4api написа:

Здравеите колеги.Искам да си сменя сам термостата,не мисля че е сложно,но не сам го правил.... Какъв инструмент ще ми е нужен...някакво упътване,може и снимков матерял... колата е Браво тд75

Колега, няма нищо сложно - източваш антифриза и то само от радиатора, развиваш стария термостат и поставяш новия.
Поставяш маркучите, наливаш антифриза и обезвъздушаваш пъро от радиатора

Благодаря за бързя отговор....а нещо по специфично при сваляне на датчиците.....

здравеите колеги,за ползвам темата за да не пускам нова. Искам да попитам на колко градъса трябва да ми е температурата на фиат браво 1,6? Доколкото знам трябва да седи на 90 градуса и затова ходих в един сервиз за да попитам и им казах,4е като карам по софия ми седи точно на 90 градуса и излеза ли изванградско или на по-прав участак ми пада на 80 градуса(две чертички под 90 градуса горе долу). Искам да попитам дали това е нормално,з-тото и стария термостат ми бе6е така и ако това е нормално зна4и сам си подменил стар работещ термостат с нов за профилактика

Колега, няма нищо сложно - източваш антифриза и то само от радиатора, развиваш стария термостат и поставяш новия.
Поставяш маркучите, наливаш антифриза и обезвъздушаваш пъро от радиатора[/quote]

decsan ти неска не поправи ли едно ауди , което след ремонта заработи чудесно

devil написа:

здравеите колеги,за ползвам темата за да не пускам нова. Искам да попитам на колко градъса трябва да ми е температурата на фиат браво 1,6? Доколкото знам трябва да седи на 90 градуса и затова ходих в един сервиз за да попитам и им казах,4е като карам по софия ми седи точно на 90 градуса и излеза ли изванградско или на по-прав участак ми пада на 80 градуса(две чертички под 90 градуса горе долу). Искам да попитам дали това е нормално,з-тото и стария термостат ми бе6е така и ако това е нормално зна4и сам си подменил стар работещ термостат с нов за профилактика

При моторите 1.6/16, температурата е много стабилна 88-90* и обикновенно стрелката на уреда стои като закована точно по средата на скалата
Леко спадане на стрелката, с около 1-2 мм може да се наблюдава само в най-студените дни -8-15* и нататък, когато и напълно затворен термостат не успява да затопли мотора

Не стои изоб6то стабилна температурата! като карам по задрастваничта ми седи мн добре 1-2 мм над и под 90 градуса седи стрелката а като трагна изванградско ми пада 2 чертички под 90 градуса и не пада по-надолу! Мойе ли да е нещо от датчика аз сам с един датчик на термостата?Мойе ли той да се е багнал нещо или не?доколкото имам спомен преди си беще на 90! Според мен термостата си ми работеще и стария,защото като запаля колата сутрин ми загрява парво единия марку4 на радиатота и като качи до около 80-85 градиса отваря и се затоплят и двата маркуча и температурата спада рязко до аколо 70 градуса и след това си загрява нормално докато не излеза изван града!

devil написа:

Не стои изоб6то стабилна температурата! като карам по задрастваничта ми седи мн добре 1-2 мм над и под 90 градуса седи стрелката а като трагна изванградско ми пада 2 чертички под 90 градуса и не пада по-надолу! Мойе ли да е нещо от датчика аз сам с един датчик на термостата?Мойе ли той да се е багнал нещо или не?доколкото имам спомен преди си беще на 90! Според мен термостата си ми работеще и стария,защото като запаля колата сутрин ми загрява парво единия марку4 на радиатота и като качи до около 80-85 градиса отваря и се затоплят и двата маркуча и температурата спада рязко до аколо 70 градуса и след това си загрява нормално докато не излеза изван града!

Колега аз съм с нов термостст Бер на Брава 1,6 16, сложих го преди година и половина и симптомите са ми същите като на твоя от момента когато го сложиха. По въпроса се консултирах на живо с майсторите на Христо в Ямбол и те ми казаха че е нормално. Освен това и по пътя на логиката е нормално. Вярвам им и досега не съм имал проблеми. Успех