трябва ми някаква схема или упътване за системата около самия лост, тъй като ми заяжда малко и понякога на първа скорост. проблема не е сериозен, но е дразнещо. като се махне маншона отгоре и се мести лоста се вижда някакъв луфт в бялата пластмасова ябълка, просто не се движи стегнато в леглото си. има 2 болта там, но като ги махнах не можа да се разглоби конзолата. четох за разни фтулки, за разни чопове и т.н., но без схема ми е трудно. всяка идея ще ми е от полза, мерси предварително

pakumba написа:

трябва ми някаква схема или упътване за системата около самия лост, тъй като ми заяжда малко и понякога на първа скорост. проблема не е сериозен, но е дразнещо. като се махне маншона отгоре и се мести лоста се вижда някакъв луфт в бялата пластмасова ябълка, просто не се движи стегнато в леглото си. има 2 болта там, но като ги махнах не можа да се разглоби конзолата. четох за разни фтулки, за разни чопове и т.н., но без схема ми е трудно. всяка идея ще ми е от полза, мерси предварително

Виж в сайта на "скор. кутиия" - скоростен механизъм, има ги частите на картинка и разположението им!
Ако скор. лост има луфт напред-назад, трябва да смениш втулката, а ако луфта е долу в ябълката тогава трябва да се смени корпуса - и двата чарка ги имаме, не са скъпи!

да, видях картинката, мерси за насочването. луфта е в посока напред-назад. очевидно е фтулката. не мога да си обясня как ще се износи баш тя, като колата е на 150 000 реални км със сигурност. а как се стига до нея- отгоре с махане на барчето и разглобяване яко или има начин и отдолу- защото като я гледах отдолу над ауспуха предпазната ламарина е занитена с 2 нита най-отпред от страната на мотора, а и не знам като я махна какво ще се покаже отдолу.

pakumba написа:

да, видях картинката, мерси за насочването. луфта е в посока напред-назад. очевидно е фтулката. не мога да си обясня как ще се износи баш тя, като колата е на 150 000 реални км със сигурност. а как се стига до нея- отгоре с махане на барчето и разглобяване яко или има начин и отдолу- защото като я гледах отдолу над ауспуха предпазната ламарина е занитена с 2 нита най-отпред от страната на мотора, а и не знам като я махна какво ще се покаже отдолу.

Действай отгоре, като махнеш маншона и ще ти светне!
А, износването на тази втулка е обикновенно от трудно превключване - съединител, жило.....и т. н.

ок, много съм благодарен за помощта

Честита Коледа!
по празниците имах малко време и махнах маншона, но както и предните пъти се отказах. погледнато отгоре е бая сложно- има нещо като дунапрен, виждат се 2 болтчета, но като ги развия не се случва кой знае какво, цялата конзолка около ск. лост остава да се държи на едни скобички, абе не ми изглежда правилния начин така да разглобявам. може би ако махна барчето и разглобя наоколо да стане по-лесно???