Tornado написа:

Като спомена тунинг на ремарке мога да покажа моето което е пригодено за транспортиране на мотоциклет,има си твърд таван когато траспортирам багаж и кутия/автобокс върху него/.

Хайде колега, чакаме снимките да го видим, че ми стана интересно

Ето една снимка правена с телефона за първо време.

Tornado написа:

Като спомена тунинг на ремарке мога да покажа моето което е пригодено за транспортиране на мотоциклет,има си твърд таван когато траспортирам багаж и кутия/автобокс върху него/.

да видим с матора...

Колега би ли ми казак каква е дебелината на ламарината от която си направил планките ! Тези "Г"-образните който са захванати с по 4-болта, другите 2 за който е захваната куката на теглича и планката която е хваната към резервната гума! Благодаря !

Планките които са захванати с 4 болта към гредите са с дебелина 5мм. планките които държат куката са 6 мм. Планката която е захваната към резервната гума е 4мм. Профила е 40/30мм дебелина 3мм. Останалото е плод на фантазията ми .

Ако се захващаш да си правиш теглич, на мястото където са захванати Г образните планки към гредите има точкови белези за дупки. Успех!

Темата и желанието и масторлъка са на ниво.На моята кола това и е недостатъка че и липсва теглич.Решил съм да слагам и за това ще съм благодарен да попадна на нещо което си заслужава да се копира или купува.Говоря за Темпра комби.Може и черетеж но с размери и т.н.А ко някой разполага с полезна информация с удоволствие бих се запознал с нея даже и бих почерпил.
Поздрави!!!