добре е. измери колко ампера смуче в покой /прочети точно как се прави това в гоогле/. другия вариант да е откачаш акумулатора няколко вечери да му махаш едната клема- ако проблемит еизчезнат е оттечка

не за сега пали, откакто смених въпросната част от динамото и заредих акум за 2-3 часа, колата пали /но съм установил пробита клетка само че за сега няма финанси за нов и дано поработи така още месец

Колега, прсто клетката ти не е работила добре, но пък акумулатора е имал достатъчно мощност за да върти добре. Лятото стартериет черпят по-малко ток, и затова не си разбрал. И в момента в който ти е спрял да работи генератора, си разбрал за двата проблема . Това е . Случва се . Най-вероятно е била сменена частта съвсем правомерно. Просто майстора не е имал добра вилка, за да разбере за клетката.

най-вероятно е така