Регистрирайте се Търсене Въпроси/Отговори Потребители Потребителски групи Вход  
Напишете отговор Проблеми с Fiat Bravo 1.4 12V 1998г.
Проблеми с Fiat Bravo 1.4 12V 1998г.
klarof


Регистриран на: 28 Окт 2012
Мнения: 3
Местожителство: Gabrovo
Отговорете с цитат
Проблемите са следните ... Колата е Бензин/Газ когато я карам на газ и настъпя рязко и гърми под капака проблема в регулирането на изпарителя ли е или ? Когато я карам на бензин двигателя глъхне и колата се чуди какво да прави Laughing .. и последния проблем колата позагрява градско и перката не иска да включи преди проблема беше в буксата към вентилатора оправих я но сега излезе нов проблем някъде възможно ли е да е от термостат или датчика ? Благодаря предварително на хората оказали съдействие Smile
Вижте профила на потребителяВижте всички мнения на klarofИзпратете лично съобщение
БРАТЪТ


Регистриран на: 25 Яну 2010
Мнения: 25
Местожителство: Бургас
Отговорете с цитат
Здравейте Колега,относно загряването.Не е от термостата,колата в градски условия си загрява и вентилатора трябва да включва.Проблема може да е в датчика,но ако модела Ви има климатик,включването на вентилатора за охлаждането на двигателя минава през товарно съпротивление,което с течение на времето си променя параметрите от патина.Проследете си кабелите и го открийте къде се намира около вентилатора.Трябва да се свали и обилно да се измие с контактен спрей,както клемите му и съпротивлението.На него си пише и колко ома трябва да е.След като го третирате със спрея и го почистите от накипа измерете съпротивлението и вижте дали сте в норма и след това го монтирайте отново.Другият вариант е да го шунтирате и ако проблема не е от датчика вентилатора ще започне да си включва,но това да е за временно решение.Дано да съм бил полезен!Успех Very Happy

_________________
Братя не губете вярата!Ако загубим вярата с нас е свършено!
Вижте профила на потребителяВижте всички мнения на БРАТЪТИзпратете лично съобщение
Re: Проблеми с Fiat Bravo 1.4 12V 1998г.
Hit-ko
Site Admin

Регистриран на: 13 Юли 2007
Мнения: 4529
Отговорете с цитат
klarof написа:
Проблемите са следните ... Колата е Бензин/Газ когато я карам на газ и настъпя рязко и гърми под капака проблема в регулирането на изпарителя ли е или ? Когато я карам на бензин двигателя глъхне и колата се чуди какво да прави Laughing .. и последния проблем колата позагрява градско и перката не иска да включи преди проблема беше в буксата към вентилатора оправих я но сега излезе нов проблем някъде възможно ли е да е от термостат или датчика ? Благодаря предварително на хората оказали съдействие Smile


Проблема с гърменето, отдавна ли е или се появи отведнъж и.... само на газ ли гърми?
За загряването, колегата по-горе ти е писал доста подробно, вероятно не ти включва първата степен на вентилатора и най-честата причина е резистора!

_________________
www.AXM-AUTO.com
Вижте профила на потребителяВижте всички мнения на Hit-koИзпратете лично съобщениеИзпрати мейлаПосетете сайта на потребителя
klarof


Регистриран на: 28 Окт 2012
Мнения: 3
Местожителство: Gabrovo
Отговорете с цитат
Благодаря много за съвета относно перката ще пробвам и ще пиша резултатите. Проблема с гърменето е от скоро забелязах че когато и подам газ и в баир почва да гърми много когато и подавам по леко го няма това пък на бензин когато и подавам не иска да качи обороти както трябва и глъхне и това го прави непостоянно.
Вижте профила на потребителяВижте всички мнения на klarofИзпратете лично съобщение
Hit-ko
Site Admin

Регистриран на: 13 Юли 2007
Мнения: 4529
Отговорете с цитат
На този двигател, при тези симптоми на газ и бензин и то отдавна, първо бихме му проверили гърбиците на разпределителния вал!
Сваляй капака на клапаните и огледай всички гърбици на разпределителния вал

_________________
www.AXM-AUTO.com
Вижте профила на потребителяВижте всички мнения на Hit-koИзпратете лично съобщениеИзпрати мейлаПосетете сайта на потребителя
klarof


Регистриран на: 28 Окт 2012
Мнения: 3
Местожителство: Gabrovo
Отговорете с цитат
Добре мерси ще почовъркам и ще пиша Smile
Вижте профила на потребителяВижте всички мнения на klarofИзпратете лично съобщение
zvoneca


Регистриран на: 10 Авг 2009
Мнения: 12
Местожителство: София
Отговорете с цитат
Според мене за глъхненето: свали свещите и виж всички ли са с еднакъв цвят нагар ако имаш черни то колата започва да работи като на 3 цилиндъра когато види зор или рязко ускорение.проблема може и да е от кабелите.дори и да не искят нощем то може и да са пробили ниско на лулите,а там няка как да ги видиш,за това иди на хубава диагностика да ти кажат,защото може проблема да се окаже и бобина. за, това което съм ти написал обикновенно проблема се появява постепенно а не отведнъж. като например ако колата е започнала да се замисля за около секунда на някакви обороти,после малко по дълго,после и на всякакви обороти и така се стига и до липса на мощност при по голям зор на двигателя като на баир. не е лошо и да провериш компресията за да изключив проблем с клапаните и другите му работи.непретендирам за голяма компетентност,просто симптомите ми се струват сходни с моите. дано да съм помогнал.
Вижте профила на потребителяВижте всички мнения на zvonecaИзпратете лично съобщение
Проблеми с Fiat Bravo 1.4 12V 1998г.
Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети
You cannot attach files in this forum
You can download files in this forum
Часовете са според зоната GMT + 2 Часа  
Страница 1 от 1  

  
  
 Напишете отговор  
Powered by phpBB © phpBB Group
Design by Vjacheslav Trushkin for phpBBStyles.com.
Content © axm-auto.com